當(dāng)前我國正在推進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，天然氣占一次能源消費(fèi)比重持續(xù)上升，且各地政府也在積極推進(jìn)智慧城市建設(shè)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)處于蓬勃發(fā)展的時期，物聯(lián)網(wǎng)智能燃?xì)獗硪矊⒊孙L(fēng)而起。但如何利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)燃?xì)鈽I(yè)務(wù)的智能化、精細(xì)化管理，從而為用戶提供更科技更完善的服務(wù)，是擺在燃?xì)庑袠I(yè)面前的一大課題。
如今，物聯(lián)網(wǎng)智能燃?xì)獗砑?jì)量與數(shù)據(jù)采集功能于一體，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、設(shè)備、人的信息暢通，滿足了當(dāng)今時代對信息化建設(shè)和數(shù)字化運(yùn)營的需求。

過硬的技術(shù)，已服務(wù)1.5億人口

日前，在南京召開的2019年（第22屆）中國國際燃?xì)?、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會上，深圳市中燃科技有限公司總經(jīng)理陽志亮對博燃網(wǎng)表示，作為國內(nèi)較早進(jìn)入燃?xì)庑袠I(yè)軟件開發(fā)及技術(shù)咨詢服務(wù)的公司，業(yè)務(wù)遍及北京、上海、廣東等全國29個省市地區(qū)，現(xiàn)擁有600多家客戶，服務(wù)1.5億人口。

陽總介紹，深圳市中燃科技有限公司作為中國燃?xì)饪毓捎邢薰酒煜鲁蓡T企業(yè)，成立于2012年11月30日，前身為中國燃?xì)饧瘓F(tuán)信息管理部。中燃科技現(xiàn)擁有燃?xì)饪蛻舴?wù)管理系統(tǒng)、燃?xì)馕镔Y采購管理平臺系統(tǒng)等48套軟件著作權(quán)證書、已授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)、受理中的發(fā)明專利8項(xiàng)，實(shí)用新型專利9項(xiàng)，擁有豐富的軟件產(chǎn)品線。同時，公司擁有系統(tǒng)集成三級資質(zhì)、ISO9001資質(zhì)、CMMI軟件成熟度三級資質(zhì)、雙軟企業(yè)和國家高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)等。
據(jù)了解，中國燃?xì)饪毓捎邢薰臼侵袊畲蟮目鐓^(qū)域綜合能源供應(yīng)及服務(wù)企業(yè)之一，在香港聯(lián)交所主板上市，通過多年的發(fā)展，中國燃?xì)獬晒?gòu)建了以管道天然氣業(yè)務(wù)為主導(dǎo)，液化石油氣、液化天然氣、車船燃?xì)狻⒎植际侥茉?、天然氣熱電、合同能源管理服?wù)以及燃?xì)庠O(shè)備、廚房用具制造、網(wǎng)絡(luò)電商并舉的全業(yè)態(tài)發(fā)展結(jié)構(gòu)。

物聯(lián)網(wǎng)燃?xì)獗恚髢?yōu)勢倍受追捧

“在這次展會上，中燃科技重點(diǎn)展示了物聯(lián)網(wǎng)燃?xì)獗恚捎糜谌細(xì)庥?jì)量環(huán)節(jié)。”陽總說，在現(xiàn)有智能燃?xì)獗淼幕A(chǔ)上，通過加入內(nèi)置通訊模塊以達(dá)到遠(yuǎn)程燃?xì)鈹?shù)據(jù)傳輸及管理功能，包含燃?xì)獗砑案綄傩畔⑾到y(tǒng)。
陽總指出，用戶可以通過移動APP實(shí)現(xiàn)線上繳費(fèi)，可通過平臺監(jiān)控燃?xì)獗淼墓ぷ鳡顟B(tài)、遠(yuǎn)程開關(guān)閥等，既方便了用戶，也方便了企業(yè)管理。據(jù)悉，目前，基于NB-IoT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)燃?xì)獗硪蚓邆涔?jié)省人力、氣價智能調(diào)整和信號傳輸穩(wěn)定三大優(yōu)勢而受追捧，被廣泛應(yīng)用于城市智慧燃?xì)饨ㄔO(shè)中。
“相對其他類型的燃?xì)獗矶裕锫?lián)網(wǎng)智能燃?xì)獗淼膬?yōu)勢非常明顯，比如可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上繳費(fèi)、表具監(jiān)控、報(bào)警聯(lián)動、信息互動和大數(shù)據(jù)分析等。”陽總表示。
目前，物聯(lián)網(wǎng)與智慧燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代信息技術(shù)的融合滲透，催生出新的業(yè)態(tài)和行業(yè)應(yīng)用，在加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、服務(wù)社會民生方面發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著物聯(lián)網(wǎng)燃?xì)獗淼母咚侔l(fā)展，也迎來了技術(shù)的升級改造和發(fā)展熱潮。
“未來，中燃科技將以中燃產(chǎn)業(yè)為種子，構(gòu)建生態(tài)、整合場景、聚焦高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，專注于科技產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)，并致力于云、大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈及IT、數(shù)據(jù)咨詢及服務(wù)、工業(yè)物聯(lián)等業(yè)務(wù)發(fā)展方向，更好的滿足燃?xì)馄髽I(yè)經(jīng)營管理的需求。”陽總強(qiáng)調(diào)。

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中燃科技在LNG動力船舶領(lǐng)域也擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，其核心產(chǎn)品燃?xì)獍l(fā)動機(jī)ECU電子控制單元及安保控制系統(tǒng)獲得中國船級社頒發(fā)的CCS型式認(rèn)可證書。
1、雙燃料發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)
燃料發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)主要應(yīng)用于船用柴油發(fā)動機(jī)。該系統(tǒng)通過在原有的柴油機(jī)上加裝CNG或LNG燃料供給系統(tǒng)——將單一的柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)化為柴油-天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)。柴油變成用于點(diǎn)燃壓縮狀態(tài)下天然氣的引燃燃料和部件的潤滑劑。通過接收傳感器的信號，ECU電控系統(tǒng)將精確限制柴油的供應(yīng)量并控制噴射到進(jìn)氣道的天然氣噴射量。從而使傳統(tǒng)的柴油機(jī)改裝成為柴油—天然氣雙燃料電控發(fā)動機(jī)。雙燃料發(fā)動機(jī)可以在雙燃料模式和純柴油模式過戶切換和工作。
2、單一燃料發(fā)動機(jī)安?？刂葡到y(tǒng)
單一燃料發(fā)動機(jī)安保控制系統(tǒng)是集安全保護(hù)和燃料監(jiān)控一體的系統(tǒng)，主要應(yīng)用于純天然氣動力船舶。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)如下監(jiān)控報(bào)警功能：甲烷泄漏、火災(zāi)探測、閥門工作介質(zhì)失效、通風(fēng)失效、儲罐壓力溫度也為參數(shù)、熱交換壓力溫度參數(shù)、循環(huán)水壓力溫度參數(shù)、BOG控制、ESD控制、充裝流程監(jiān)控、自增壓流程監(jiān)控、供氣流程監(jiān)控、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、系統(tǒng)還可配置無線通訊模塊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的集中控制。
3、雙燃料發(fā)動機(jī)安?？刂葡到y(tǒng)
雙燃料發(fā)動機(jī)安保系統(tǒng)與雙燃料發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)配合使用，對發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和天然氣供氣監(jiān)控及安全保護(hù)。系統(tǒng)通過檢測傳感器和外部設(shè)備提供的信號，實(shí)現(xiàn)對甲烷泄漏、火災(zāi)探測、閥門工作介質(zhì)失效、通風(fēng)失效、儲罐壓力溫度也為參數(shù)、熱交換壓力溫度參數(shù)、循環(huán)水壓力溫度參數(shù)、發(fā)動機(jī)工況、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳等功能。