德國(guó)工業(yè)巨頭西門(mén)子日前宣布，計(jì)劃剝離并放棄其天然氣和電力部門(mén)的多數(shù)股權(quán)，包括其傳統(tǒng)發(fā)電，輸電，石油和天然氣以及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)，并在這項(xiàng)大規(guī)模企業(yè)重組中削減10,000多個(gè)工作崗位。

西門(mén)子公司的董事會(huì)表示，此舉將幫助公司通過(guò)“明確將其投資組合集中在動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)市場(chǎng)和提高效率上”來(lái)實(shí)現(xiàn)中期增長(zhǎng)和利潤(rùn)目標(biāo)。

該公司計(jì)劃將其目前在西門(mén)子歌美颯可再生能源（SGRE）的多數(shù)股權(quán)（59％）轉(zhuǎn)讓給新業(yè)務(wù)公司。

根據(jù)周二的聲明，天然氣和電力部門(mén)將分拆成一家獨(dú)立管理的公司，并于2020年9月上市。西門(mén)子將保留“不到50％的股份”，其中包括西門(mén)子歌美颯可再生能源59％的股份，以創(chuàng)建一家擁有300億歐元（335億美元）業(yè)務(wù)量的公司，員工超過(guò)80,000人。

在分拆該部門(mén)時(shí)，首席執(zhí)行官Joe Kaeser正在進(jìn)一步削減西門(mén)子的集團(tuán)結(jié)構(gòu)。該高管此前將醫(yī)療保健部門(mén)推向市場(chǎng)，將風(fēng)電部門(mén)與西班牙競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合并，并試圖將其鐵路業(yè)務(wù)與法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿爾斯通公司合并，但鐵路協(xié)議被歐洲反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)阻止。

除了結(jié)構(gòu)改造之外，Kaeser還公布其核心部門(mén)的裁員，到2023年節(jié)省約22億歐元。其中包括數(shù)字行業(yè)削減4,900個(gè)，所謂的智能基礎(chǔ)設(shè)施削減3,000個(gè)，中央業(yè)務(wù)部門(mén)裁員2,500個(gè)。與此同時(shí)，西門(mén)子計(jì)劃雇用大約20,500名新員工。

天然氣和電力業(yè)務(wù)一直是西門(mén)子最薄弱的部門(mén)之一，由于公用事業(yè)在全球向可再生能源轉(zhuǎn)移的過(guò)程中大型渦輪機(jī)采購(gòu)量下降，因此公司該業(yè)務(wù)的訂單和盈利能力下降。