“頁巖氣革命”改變美國能源結(jié)構(gòu):據(jù)統(tǒng)計,過去幾年中,雖然美國的天然氣消費量持續(xù)上漲,但由于頁巖氣的開發(fā),供需缺口逐漸減小,天然氣凈進(jìn)口也有所下降。預(yù)計到2035年前后基本能夠達(dá)到供需平衡。美國國內(nèi)天然氣的供給充足使天然氣相對于原油體現(xiàn)出價格優(yōu)勢。
    中國頁巖氣產(chǎn)業(yè)開始升溫:研究數(shù)據(jù)顯示我國頁巖氣儲量處于世界領(lǐng)先位置。不斷擴大的天然氣供給缺口、國內(nèi)節(jié)能減排的要求以及中國深厚的頁巖氣資源儲量已經(jīng)觸發(fā)了政府和社會資本對于頁巖氣勘探和開發(fā)的高度重視。
    天然氣重卡經(jīng)濟效益突出:按照目前的天然氣和柴油價格測算,使用天然氣重卡運輸,一年內(nèi)所節(jié)省的燃料費油能夠達(dá)到10萬元以上,完全可以收回購車時的差價。若未來柴油天然氣差價增大,收回購買天然氣重卡的額外投資的時間會更短。
    加氣站建設(shè)影響天然氣重卡的發(fā)展進(jìn)程:目前用戶對于天然氣重卡顧慮來源于功率差異、安全性以及經(jīng)濟性,但這些都能夠被容易地打消。只有運營線路上缺少足夠的加氣站,成為短期內(nèi)難以解決的障礙。加氣站的建設(shè)增加將增加天然氣重卡的發(fā)展空間。
    天然氣重卡的發(fā)展將拉動周邊設(shè)備制造產(chǎn)業(yè):除了天然氣重卡整車廠商和天然氣發(fā)動機生產(chǎn)廠商外,天然氣儲氣設(shè)備和加氣站設(shè)備的生產(chǎn)廠商,也會因為天然氣重卡的發(fā)展而受益。