儲量超過千億立方米的大氣田被先后發(fā)現(xiàn)、新老油田爭創(chuàng)高產(chǎn),連通歐亞的能源通道正加緊建設(shè)……在國際能源日趨緊張的大背景下,新疆正全力為祖國的經(jīng)濟血脈“添油加氣”,躋身最重要的能源基地行列。
今日的新疆,油氣當量直追大慶。而作為“西氣東輸”的氣源地,其一舉一動,事關(guān)中東部12個省區(qū)市、80多個大中城市的千家萬戶。
油氣資源開發(fā)“井噴”式增長
進入新世紀以來,隨著石油天然氣勘探開發(fā)投入力度加大,新疆塔里木、準噶爾、吐哈三大盆地油氣田開采規(guī)模擴大,油氣產(chǎn)量迅速提高。
新疆維吾爾自治區(qū)石油化工行業(yè)管理辦公室數(shù)字表明,新疆的原油年產(chǎn)量,由2003年的2141萬噸,增加到2006年的2474.7萬噸,位居全國第三。天然氣年產(chǎn)量,由2003年的50.3億立方米,猛增到2006年的164.2億立方米,躍居全國第一。
在新疆四大油田中,年輕的塔里木油田,近年吸引了世人更多關(guān)注。1998年,幾代石油人的心血和汗水夢圓塔里木,發(fā)現(xiàn)了克拉2氣田,直接促成“西氣東輸”工程上馬??死矚馓锸浅邏?、特高豐度、特高產(chǎn)的大型整裝天然氣田,探明天然氣地質(zhì)儲量2840億立方米。
此后,塔里木油田還先后發(fā)現(xiàn)了大北、吐孜洛克、迪那、英買力、玉東、羊塔克等一批大中型天然氣田,累計探明天然氣地質(zhì)儲量7241.34億立方米,可以向“西氣東輸”年供氣200億立方米、穩(wěn)定供氣20年。
2007年4月26日,塔里木油田英買力氣田群的強大天然氣流,又開始源源不斷地注入“西氣東輸”管道干線,標志著“西氣東輸”工程第二大主力氣田正式投產(chǎn)。
在吐哈油田、克拉瑪依油田、塔河油田,“我為祖國獻石油”的豪邁情懷,同樣激勵著千萬石油工人,油田“增產(chǎn)”“上產(chǎn)”成為上下一致的奮斗目標。
克拉瑪依油田2006年生產(chǎn)原油1191.66萬噸,天然氣28.81億立方米,原油產(chǎn)量連續(xù)26年穩(wěn)定增長,成為我國西部最大的油田。塔河油田原油產(chǎn)量從1997年的39萬噸,將躍升至2007年的536萬噸,探明儲量由2100萬噸遞增到7.69億噸,躋身我國陸上十大油田之列。
自治區(qū)石油化工行業(yè)管理辦公室說,預(yù)計新疆2007年原油產(chǎn)量2649萬噸、天然氣產(chǎn)量214.5億立方米,天然氣產(chǎn)量將蟬聯(lián)全國第一。
加速建成國際能源大通道
在中國西北角的資源大省新疆,新近出臺的《國務(wù)院關(guān)于進一步加快新疆經(jīng)濟社會發(fā)展的意見》,以及與中亞鄰國間的油氣管道、立體交通網(wǎng)絡(luò)火熱的建設(shè)畫面,印證著這樣一種趨勢:中國正加速在西部構(gòu)筑能源和緊缺資源進口國際大通道。
新疆維吾爾自治區(qū)黨委政研室張建鎖認為,“進口能源的國際大通道”,是在已經(jīng)投產(chǎn)的中哈原油管道和“西氣東輸”一線的基礎(chǔ)上,適時建設(shè)“西氣東輸”二線,合作建設(shè)中哈天然氣管道,推動第二條中哈輸油管道建設(shè)等;提高新疆出境公路運力,加快同中亞國家和俄羅斯鐵路之間的對接。
中國石油天然氣集團公司8月27日宣布,西氣東輸二線的管線走向基本確定,將從新疆霍爾果斯輸進中亞的天然氣,以滿足珠三角和長三角地區(qū)的能源需求。干線管道設(shè)計輸氣規(guī)模每年300億立方米,計劃2008年全線開工,2010年建成通氣。
當前,“西氣東輸”工程,中哈原油管道一期工程、西部原油管道和成品油管道已建成投運。其中,2004年底建成輸氣的“西氣東輸”工程,2006年輸氣量達100.6億立方米,2007年預(yù)計將達到130億立方米。中哈原油管道已累計輸入原油超過400萬噸。
統(tǒng)計數(shù)字顯示,作為油氣輸送的“硬件”,當前新疆油氣管道總里程已達8300公里,“西氣東輸”管道、烏魯木齊-蘭州成品油管道、鄯善-蘭州原油管道、中哈原油管道已構(gòu)成國家陸上能源安全通道的重要部分。
石河子大學經(jīng)濟研究院院長李萬明說,當前新疆連通國際的公路和鐵路建設(shè)正在提速,未來中國從中亞和俄羅斯進口緊缺礦產(chǎn)資源的通道格局中,公路和鐵路的作用將更顯重要。
根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)公路建設(shè)第十一個五年規(guī)劃》,未來5年,政府將投資23億元人民幣,改建新疆與蒙古、哈薩克斯坦等國家相連的口岸公路。
2007年4月23日,中國連接中西亞和歐洲鐵路運輸大通道的重要組成部分,總投資近180億元的蘭新鐵路烏魯木齊-精河二線、南疆鐵路吐魯番―庫爾勒二線、奎屯―北屯鐵路,同時開工建設(shè)。此外,相關(guān)國家已達成共識,將加快推進中(中國)吉(吉爾吉斯斯坦)烏(烏茲別克斯坦)鐵路項目進程。
開發(fā)、環(huán)保比肩,油氣田生態(tài)建設(shè)“生機盎然”
上個世紀五十年代風靡一時的《克拉瑪依之歌》這樣歌唱克拉瑪依:“沒有水,沒有草,連鳥兒也不飛”。如今,油城克拉瑪依發(fā)生了翻天覆地的變化,獲得“國家環(huán)境保護模范城市”“中國人居環(huán)境范例獎”等榮譽稱號,跨入了“中國優(yōu)秀旅游城市”行列。
新疆油田公司質(zhì)量安全環(huán)保處處長陳榮燦介紹,當前新疆油田公司正在開展“創(chuàng)建綠色油氣田”活動。油田每年采出水達4380萬立方米,其中有3000多萬立方米經(jīng)過處理回注井下。這不僅減少了污水排放,而且節(jié)省了同等數(shù)量的凈水。剩下的700萬立方米達標排放的油田采出水,在市郊形成了兩片生態(tài)濕地。
距離克拉瑪依市約40公里的紅淺生物氧化塘,是新疆油田公司的油田采出水的排放地之一。記者在現(xiàn)場看到,排水口出水很清,幾平方公里的濕地中長滿了兩三米高的蘆葦,一些不知名的小鳥,在金色的蘆葦蕩中翻飛。
當前,“綠色”“環(huán)保”的理念,已在新疆的油氣開發(fā)中深入人心。在塔里木油田,設(shè)計人員就曾為了一塊面積僅一平方公里的克其克肖爾布拉克濕地,更改了“西氣東輸”的管線走向。
油氣開發(fā)中的生態(tài)工程,最出名的當數(shù)舉世聞名的沙漠公路綠化工程。2003年8月16日,當先導試驗和植物選種等長達10年的前期工作完成以后,塔里木沙漠公路防護林生態(tài)工程正式立項興建。規(guī)劃全長436公里、總體寬度72米至78米、總面積為3128公頃的灌木林帶,沿著沙漠公路,形成了縱貫“死亡之海”的綠色屏障。
在塔克拉瑪干沙漠腹地的塔里木油田塔中作業(yè)區(qū),人們欣喜地看到,前來安家的鳥兒,品種和數(shù)量都越來越多。油田職工李成文說,不光是鳥兒,許多小動物都沿著公路綠化帶進(沙漠)來了,因為一路上綠化帶中有喝有吃。從前只有在南方老家才能看到的燕子,也在塔中做窩了。