當(dāng)媒體一直將眼光盯在中海油何時簽訂新的LNG(液化天然氣，下稱“LNG”)合同時，中石油突然在近日敲定了一樁2000萬噸的LNG買賣。盡管是框架協(xié)議，但同樣惹人注意。2000萬噸的數(shù)量,相當(dāng)于266.6億立方米,平均每年供應(yīng)量為13.33億立方米，這相當(dāng)于“川氣東送”項目達產(chǎn)后的11%,西氣東輸最大供氣量的6.65%。
價格不斷上升
如果不在這一時刻拿下這筆合同，或許LNG這種遠距離輸送的產(chǎn)品價格還會更高。
回眸國際市場，主要采購LNG的國家是亞洲、歐盟和美國等。僅在亞洲，日本、韓國和印度就對LNG有巨額需求。
單日本2006年的LNG進口就達到了810.86億立方米，韓國則是340億立方米，印度也有79.9億立方米。連我國臺灣地區(qū)的進口也創(chuàng)造了100億立方米的總量紀(jì)錄。但中國大陸只有10億立方米。
再加上歐洲的西班牙和法國總計380億立方米、美國165.6億立方米的進口數(shù)量，中國的這10億立方米LNG進口量實在是微不足道。
在這種市場爭奪下以及原油價格的波動，LNG從2004年開始出現(xiàn)了大幅度的價格飆漲。
1986年，日本當(dāng)?shù)氐牡桨秲r還在4.1美元/百萬英熱單位(下稱“美元”)。之后因為原油價格不斷回落，因此時隔8年LNG價格才下跌到3.18美元的低谷。而后十年，LNG產(chǎn)品價格也在3到4美元之間波動。但到了2004年，LNG產(chǎn)品就開始進入了黃金時期。
2004年日本當(dāng)?shù)氐牡桨秲r為5.18美元，之后以每年上升1個美元的價格向前直沖。去年日本當(dāng)?shù)貓髢r是7.14美元。
在需求尚未大量提升的歐洲地區(qū)，現(xiàn)在的LNG到岸價已經(jīng)突破了8.77美元。在亞洲地區(qū)經(jīng)濟整體走強的背景下，可以想見的是，印度和韓國等這些客戶同樣會不顧價格的變動，繼續(xù)吃進，這將讓未來的LNG價格逐步推高，中國如果再多等一些時間，屆時國內(nèi)LNG碼頭空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象很有可能到來。
而從貿(mào)易流向來看，雖然亞洲其他地區(qū)有著多重天然氣源，但同樣會爭奪澳大利亞當(dāng)?shù)氐某渥闾烊粴狻?
去年，中國大陸的10億立方米全部來自澳大利亞。雖然日本和韓國當(dāng)?shù)氐腖NG，會采自美國、阿曼以及卡塔爾等地，但日本去年一年在澳大利亞就采購了156.8億立方米，相當(dāng)于中國大陸的近16倍。臺灣地區(qū)在這個南半球國度的進口量也占去年整個臺灣進口LNG的40%，即4億立方米。
所以，即使中國大陸企業(yè)不買澳大利亞天然氣，也會有其他地區(qū)迅速出手。
高更緊俏 殼牌與中石油合作雙雙得益
高更項目的獲得，對于殼牌和中石油都是一筆合算的買賣。
高更項目的LNG曾經(jīng)是中海油的目標(biāo)之一。該項目共有三方股東，雪佛龍公司持股50%，殼牌和?？松梨诔止?5%。位于澳大利亞西北海上的高更項目，擁有澳大利亞已探明天然氣儲量和潛在天然氣儲量的四分之一。三方股東都在不斷尋找自己的買家，從而以最好的價格出售。
6年前，中海油就已經(jīng)與雪佛龍簽訂初步協(xié)議。中海油的計劃是，收購部分高更股權(quán)，并將LNG運到中國，但事情并沒有想象中順利。經(jīng)歷了2004年和2005年的起起伏伏，最后該意向還是在2006年突然中斷。外界揣測可能是雙方對于股權(quán)收購價格和天然氣購買價格的長期拉鋸所致。
高更的其他股東?？松梨谝苍诓粩嗯c印度的Petronet LNG 公司談判，雪佛龍則又與三家日本公司簽訂了供應(yīng)協(xié)議。
但是，為何高更的另一個股東殼牌，愿意選擇與中石油在這一刻牽手呢？
他們當(dāng)然都是有自己的戰(zhàn)略意圖在其中。
一方面，中石油在國內(nèi)開建的三個碼頭需要LNG的合同在手，從而讓自己的LNG項目推進更快。石油業(yè)報紙《Upstream》稱，除上述正在洽談之中的進口計劃外，中石油希望每年向另一家石油企業(yè)——伍德塞德石油公司購買300萬噸LNG。
另一方面，殼牌在國內(nèi)也已經(jīng)與中石油展開長北天然氣田的合作，雙方對于各自在天然氣業(yè)務(wù)上的情況“心中有數(shù)”。如果殼牌可以以一個合理和滿意的價格，把自己在海外的LNG賣給一個長期的大客戶和合作伙伴，當(dāng)然是樂在其中。據(jù)外電透露，雙方協(xié)議的價格是10美元/百萬英熱單位，這個價格應(yīng)該是2007年的市場均價。
