力發(fā)展分布式能源系統(tǒng)
分布式能源系統(tǒng)(Distributed Energy System,簡(jiǎn)稱(chēng)DES)是在有限區(qū)域內(nèi)采用熱電冷三聯(lián)供技術(shù)通過(guò)管網(wǎng)和電纜向用戶(hù)同時(shí)提供電力、蒸汽、熱水和空調(diào)用冷凍水服務(wù)的綜合能源供應(yīng)系統(tǒng)。目前國(guó)外擁有的上萬(wàn)個(gè)分布式能源站,絕大多數(shù)使用天然氣作為主要驅(qū)動(dòng)能源。能源利用效率高于聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng),可以達(dá)到80%左右或更高。
作為天然氣下游市場(chǎng)的重要用戶(hù),分布式能源站因能源利用效率高、資金密集度相對(duì)較低、建設(shè)快,因而容易上馬;并且經(jīng)濟(jì)效益好,投資回收期短,終端能量?jī)r(jià)格也低。例如建設(shè)中的100 MW廣州大學(xué)城DES計(jì)劃向用戶(hù)供應(yīng)電、空調(diào)冷水和生活熱水等,價(jià)格都比市場(chǎng)價(jià)低5%~10%。不論是我國(guó)北方還是南方,都有發(fā)展DES熱電聯(lián)供的極好條件,技術(shù)成熟;因而分布式能源是天然氣市場(chǎng)的最好的開(kāi)拓、培育者。
分布式能源站的另一個(gè)重要特點(diǎn)是發(fā)電在區(qū)域內(nèi)直供,聯(lián)網(wǎng)但不上網(wǎng)銷(xiāo)售,依靠大電網(wǎng)的巨大容量保證用戶(hù)的供電負(fù)荷、電壓和頻率的穩(wěn)定并可作為事故備用電源。而對(duì)于大電網(wǎng)來(lái)說(shuō),分布式能源站不僅減少了它的供電負(fù)擔(dān),而且也減少了用電制冷空調(diào)、加熱熱水的負(fù)荷。換句話(huà)說(shuō),天然氣在聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)只能以50%的效率發(fā)電上網(wǎng),而用于分布式能源站,則可以近100%的效率節(jié)省網(wǎng)電!由于分布式能源站近距離直供和聯(lián)產(chǎn)的高效率,總體的投資和運(yùn)行效益都優(yōu)于建設(shè)大電廠(chǎng)和電網(wǎng)。特別是在我國(guó)電力持續(xù)緊張的近一段時(shí)期,作為一個(gè)重大策略,在未來(lái)10~20年內(nèi)在全國(guó)建設(shè)數(shù)十吉瓦的分布式能源系統(tǒng)來(lái)代替同等規(guī)模的電廠(chǎng)和電網(wǎng),將凸現(xiàn)出以下重大效果:①節(jié)約數(shù)十吉伏安的110 kV以上高壓電網(wǎng)和110~10 kV的變電站建設(shè)費(fèi)用;②節(jié)省數(shù)十吉瓦電力上網(wǎng)的輸送損耗和調(diào)度費(fèi)用,從而降低輸配電成本;③分布式能源站以冷熱電聯(lián)產(chǎn)形式每年高效利用數(shù)千萬(wàn)噸的天然氣,有數(shù)以百億元計(jì)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益;④分布式能源站比大型發(fā)電廠(chǎng)投資少、效益好、建設(shè)快,設(shè)備開(kāi)工時(shí)間長(zhǎng);⑤分布式能源站以大電網(wǎng)作為后備補(bǔ)充,用電可靠性高。同時(shí)大電網(wǎng)負(fù)擔(dān)減小,可靠性也得以改善;⑥帶動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)、余熱鍋爐、大型制冷機(jī)等制造業(yè)的發(fā)展,每年增加數(shù)千億元的GDP;以上各項(xiàng)總的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益將達(dá)上千億元。
我國(guó)可以建設(shè)的分布式能源系統(tǒng)有下幾種類(lèi)型。
(1)離散和過(guò)程工業(yè)園區(qū)熱電聯(lián)供分布式能源站
我國(guó)東部沿海地區(qū)工業(yè)發(fā)達(dá)、人口稠密,為滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,建起了大大小小的燃煤、燃油鍋爐和小型燃油發(fā)電機(jī)組,不僅能源效率低下,導(dǎo)致了嚴(yán)重的環(huán)境污染,還加重了用戶(hù)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這些用戶(hù)多半需要供暖或供冷,也需要熱水和蒸汽。若集中起來(lái)建立天然氣DES,用燃?xì)廨啓C(jī)或柴油機(jī)發(fā)電的同時(shí)聯(lián)產(chǎn)蒸汽和熱水,可以大大提高能量利用效率,降低工廠(chǎng)的能量成本。
已有的小型柴油機(jī)電站和燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)電站,也可以改造為熱電冷三聯(lián)產(chǎn)DES,向附近的工廠(chǎng)或民居區(qū)供熱、冷或蒸汽,停開(kāi)原來(lái)工廠(chǎng)燒油的小鍋爐,頂替出寶貴的柴油和燃料油,并達(dá)到改善環(huán)境、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。
(2)城市中心商業(yè)區(qū)—機(jī)關(guān)團(tuán)體型分布式能源站
城市中心商業(yè)區(qū)和機(jī)關(guān)團(tuán)體建筑物空調(diào)和采暖負(fù)荷最大、用電價(jià)格最高,并且是夏季電網(wǎng)高峰負(fù)荷的大戶(hù)。采用DES聯(lián)供熱、電、冷,不僅有著最好的投資回報(bào),而且對(duì)電網(wǎng)削峰和天然氣調(diào)峰都有益。美國(guó)能源部計(jì)劃到2020年時(shí)將有一半以上的新建辦公或商用建筑采用熱電冷三聯(lián)產(chǎn),同時(shí)將有15%的現(xiàn)有建筑改用熱電冷三聯(lián)產(chǎn)。
(3)城鎮(zhèn)和居民小區(qū)分布式能源站
我國(guó)南、北方情況有所不同:南方以空調(diào)為主,北方兼有采暖和空調(diào)及生活熱水供應(yīng)負(fù)荷。在環(huán)境污染壓力下,原來(lái)燃煤鍋爐改用天然氣,但同時(shí)會(huì)增加居民的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而采用DES則可以一舉解決這一問(wèn)題。
(4)聯(lián)合循環(huán)電站的聯(lián)產(chǎn)規(guī)劃
聯(lián)合循環(huán)電站作為發(fā)達(dá)地區(qū)調(diào)峰電源和天然氣項(xiàng)目初期穩(wěn)定大用戶(hù)是不可避免的。值得探討的是在聯(lián)合循環(huán)電站選址時(shí)應(yīng)盡量考慮與較大型工業(yè)結(jié)合,聯(lián)供冷、熱、蒸汽。如在24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)的過(guò)程工業(yè)園區(qū),便可以改調(diào)峰電站為高效熱電冷聯(lián)產(chǎn)DES。在大城市新建的過(guò)程工業(yè)園區(qū)里不可能再燒煤,采用燃?xì)廨啓C(jī)的聯(lián)合循環(huán)加熱電聯(lián)產(chǎn)將是很重要的一種天然氣利用形式。如深圳月亮灣擬建180 MW機(jī)組與蛇口工業(yè)區(qū)及居民區(qū)的聯(lián)合,惠州乙烯下游工業(yè)園區(qū)與擬建的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的聯(lián)合等。
分布式能源系統(tǒng)在國(guó)外雖然早已普及,但是在國(guó)內(nèi)還是一個(gè)新的事物。在我國(guó)大規(guī)模推廣還需要政府在政策、規(guī)劃和宏觀(guān)調(diào)控方面大力扶持,才能健康發(fā)展。主要涉及下列問(wèn)題〔2〕:①制訂扶持分布式能源和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,分布式能源站的大力發(fā)展必將促進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)等相關(guān)設(shè)備制造業(yè)的蓬勃發(fā)展,同時(shí)產(chǎn)生一批建設(shè)項(xiàng)目和運(yùn)營(yíng)商;②支持分布式能源按照市場(chǎng)機(jī)制在區(qū)域內(nèi)特許經(jīng)營(yíng),實(shí)行價(jià)格聽(tīng)證制度,保護(hù)各方利益;③天然氣規(guī)劃中給分布式能源系統(tǒng)留出相應(yīng)的配額及適合壓力的管線(xiàn)路由,并提供與聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)用氣類(lèi)似的價(jià)格;④協(xié)調(diào)分布式能源與電網(wǎng)關(guān)系,切實(shí)保障二者之間的互利關(guān)系。
大力發(fā)展天然氣汽車(chē)
據(jù)我國(guó)環(huán)保部門(mén)提供的數(shù)據(jù),在北京、上海、廣州等大城市,機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)CO、HC、NOx的貢獻(xiàn)率已經(jīng)超過(guò)50%,有的已達(dá)到90%以上。這意味著控制汽車(chē)排氣污染已經(jīng)成為十分急迫的問(wèn)題。隨著國(guó)家清潔汽車(chē)行動(dòng)步伐加快,用清潔燃料取代汽、柴油是燃料結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展趨勢(shì)。
液化天然氣(LNG)是比汽油、柴油和LPG(液化石油氣)、CNG(壓縮天然氣)更潔凈的燃料,且具有價(jià)格低、充裝量大、行駛里程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。CNG雖然也是天然氣,但須用高壓容器,且充裝量小。與汽油相比,天然氣汽車(chē)尾氣中,CO減少97%,HC減少72%,NOx減少39%,CO2減少24%,SO2減少90%,汽車(chē)噪音亦可降低40%。開(kāi)展天然氣,特別是LNG汽車(chē)的應(yīng)用研究,具有十分重要的意義。天然氣汽車(chē)與汽油汽車(chē)相比較,可節(jié)省燃料費(fèi)用近一半。若將汽油車(chē)改裝為雙燃料汽車(chē)所需費(fèi)用為4000~8000元/輛,正常運(yùn)行情況下,一年時(shí)間即可收回改裝費(fèi)用。
目前,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)正面臨著進(jìn)入WTO以后的機(jī)遇和挑戰(zhàn),大力發(fā)展包括天然氣汽車(chē)在內(nèi)的清潔汽車(chē)技術(shù),實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和天然氣工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)刻不容緩。為此應(yīng)加快研究、制訂天然氣汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略,制定相關(guān)扶持政策:①研究天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的制造、引進(jìn),加氣站的建設(shè),安全性保證等有關(guān)問(wèn)題和對(duì)策;②研究借鑒國(guó)際成熟經(jīng)驗(yàn),制訂天然氣汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃;③研究制訂交通能源的技術(shù)發(fā)展、規(guī)模預(yù)測(cè)、引導(dǎo)性策略和能源供應(yīng)對(duì)策,制訂相應(yīng)的鼓勵(lì)采用天然氣汽車(chē)的政策。
如果全國(guó)有100萬(wàn)輛汽車(chē)改用天然氣,一年大約可以節(jié)約500多萬(wàn)噸油料,節(jié)省約120億元的油料費(fèi)和上億元的運(yùn)費(fèi)。由此可見(jiàn),“油改氣”可以節(jié)約大量具有戰(zhàn)略意義的石油和巨款經(jīng)費(fèi)。
罐廂運(yùn)輸與天然氣管網(wǎng)協(xié)調(diào)配合
罐廂運(yùn)輸與天然氣管網(wǎng)的協(xié)調(diào)配合應(yīng)當(dāng)作為天然氣市場(chǎng)培育和開(kāi)拓的策略。大規(guī)模的天然氣供氣方式有兩種:管道輸氣;LNG船運(yùn)或陸地罐廂運(yùn)輸。管道輸氣的投資較大,適用于有穩(wěn)定氣源、氣量,向穩(wěn)定用戶(hù)長(zhǎng)期供氣的場(chǎng)合。LNG罐廂地面機(jī)動(dòng)運(yùn)輸(汽車(chē)或火車(chē))適用于從港口LNG接受站(或陸地小氣田L(fēng)NG液化廠(chǎng))向新開(kāi)發(fā)的、用量不穩(wěn)定的、較短途的用戶(hù)供氣。罐廂的外表是集裝箱,里面是緊湊安設(shè)的真空夾層合金材料絕熱容器;在0.3~0.5 MPa壓力下,LNG的飽和溫度是-139~-142℃。最近的應(yīng)用試驗(yàn)表明,經(jīng)過(guò)夏天25天、8千多公里的長(zhǎng)途運(yùn)輸,容器內(nèi)的LNG壓力僅從0.3 MPa 升高到0.4 MPa,損失很?。〒?jù)圣達(dá)因公司《關(guān)于鐵道部、北方交大委托圣達(dá)因公司進(jìn)行LNG罐式集裝箱路試的匯報(bào)》,2003年)。如果運(yùn)輸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用天然氣為燃料,則可以完全沒(méi)有損失。上世紀(jì)末中原油田建成了15×104m3/d 天然氣液化裝置,用汽車(chē)罐廂向山東、江蘇、廣東等地供應(yīng)LNG。今年7月,新疆廣匯公司鄯善150×104m3/d液化裝置將要投產(chǎn);并用圣達(dá)因公司最新開(kāi)發(fā)的25000 m3罐廂向福建和廣東供氣。按照路試結(jié)果測(cè)算,在1000公里運(yùn)距內(nèi),每立方米天然氣的附加運(yùn)輸成本小于0.35元。并且,LNG在使用地汽化時(shí)所產(chǎn)生的冷量,還可以利用。因此,對(duì)于新開(kāi)發(fā)的、用量尚不穩(wěn)定的、較短途的用戶(hù)來(lái)說(shuō),罐廂運(yùn)輸LNG要比管道供應(yīng)的天然氣便宜而且方式靈活??杀苊庖驓庠床蛔愣斐傻姆笤O(shè)管道投資積壓和高氣價(jià)的風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)還可作為港口LNG進(jìn)出平衡的一個(gè)調(diào)節(jié)手段。特別是對(duì)于中小規(guī)模的用戶(hù),可以保留幾個(gè)罐廂作為L(zhǎng)NG緩沖儲(chǔ)罐。
對(duì)一個(gè)地區(qū)或城市來(lái)說(shuō),用罐廂運(yùn)輸漸進(jìn)式開(kāi)拓天然氣下游市場(chǎng),極為經(jīng)濟(jì)合理。一旦這個(gè)地區(qū)或城市天然氣應(yīng)用達(dá)到一定規(guī)模,敷設(shè)管道的投資項(xiàng)目也就水到渠成了。所以,罐廂運(yùn)輸與管網(wǎng)的協(xié)調(diào)配合是以L(fǎng)NG接受站為基地的天然氣市場(chǎng)最好的培育和開(kāi)拓方式。
中原油田L(fēng)NG已經(jīng)通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)綇V東龍門(mén)。新疆廣匯公司也將于2004年7月向廣東供應(yīng)LNG,并與深圳福田燃機(jī)電廠(chǎng)和深圳燃?xì)饧瘓F(tuán)公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。汽車(chē)罐廂運(yùn)輸不僅能夠向沒(méi)有管道地區(qū)供應(yīng)天然氣,而且可以為天然氣管道運(yùn)輸公司開(kāi)拓和培育市場(chǎng)、逐步延伸管網(wǎng)及服務(wù)范圍,因此是天然氣用戶(hù)市場(chǎng)的培育者和開(kāi)拓者,是管網(wǎng)運(yùn)輸?shù)幕锇楹烷_(kāi)路先鋒。
發(fā)展LNG汽車(chē)罐廂運(yùn)輸也應(yīng)是我國(guó)天然氣規(guī)劃的一個(gè)重要內(nèi)容,包括:①開(kāi)展LNG汽車(chē)罐廂運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)分析,降低輸送成本;②研究罐廂LNG市場(chǎng)開(kāi)拓運(yùn)作模式;研究制定總體輸送戰(zhàn)略方案;③支持、培育LNG汽車(chē)罐廂運(yùn)輸企業(yè)成長(zhǎng);④在加快天然氣資源開(kāi)發(fā)利用的同時(shí)發(fā)展LNG工業(yè),對(duì)拉動(dòng)運(yùn)輸業(yè)、制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)深冷科技水平的提高,都將發(fā)揮重要的作用,最終將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
加快發(fā)展以天然氣為主的城市煤氣
隨著天然氣的引進(jìn)與開(kāi)發(fā),其大規(guī)模應(yīng)用于城市煤氣,不僅清潔,還有許多其他優(yōu)點(diǎn)。一是天然氣比LPG價(jià)格低。LPG市場(chǎng)價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格接軌,且隨煉制量的多少而波動(dòng),價(jià)格機(jī)制不穩(wěn)。近年來(lái),國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲,給用戶(hù)造成了巨大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。二是天然氣比LPG更安全。因?yàn)樘烊粴獗瓤諝廨p,故泄漏后容易擴(kuò)散,而且燃點(diǎn)也高。三是可使目前數(shù)百?lài)嵉腖PG和部分發(fā)電重油恢復(fù)其石油化工原料的“身份”,進(jìn)一步優(yōu)化我國(guó)石化產(chǎn)品分布結(jié)構(gòu),降低能耗,提高整體經(jīng)濟(jì)效益,為我國(guó)石油安全做出貢獻(xiàn)。
地區(qū)天然氣的供需平衡與用戶(hù)宏觀(guān)布局規(guī)劃
1.多源引進(jìn)與應(yīng)用腹地資源規(guī)劃戰(zhàn)略研究
近年來(lái)雖然我國(guó)天然氣工業(yè)蓬勃發(fā)展、儲(chǔ)量增長(zhǎng)快、產(chǎn)量穩(wěn)步上升,但人均資源量小,而且可采天然氣資源主要集中在中西部地區(qū)和海域,遠(yuǎn)離需求中心,嚴(yán)重制約著天然氣市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。積極而適當(dāng)?shù)匾M(jìn)一部分國(guó)外天然氣資源作為補(bǔ)充,有利于我國(guó)能源供需狀況的改善,對(duì)促進(jìn)我國(guó)西北、東北地區(qū)天然氣資源的合理開(kāi)發(fā)利用也具有重要意義。
“西氣東輸”工程和“進(jìn)口LNG”項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源安全意義重大。當(dāng)前要考慮從全局整體利益出發(fā),對(duì)天然氣多源引進(jìn)與應(yīng)用腹地規(guī)劃戰(zhàn)略進(jìn)行深入的定量探討與分析,將之納入到國(guó)家能源規(guī)劃、天然氣規(guī)劃、電力工業(yè)建設(shè)規(guī)劃和電網(wǎng)運(yùn)行規(guī)劃當(dāng)中,從系統(tǒng)工程的角度來(lái)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)和能源發(fā)展規(guī)劃。
2.五種用戶(hù)+罐廂運(yùn)輸用戶(hù)的用氣時(shí)段平衡研究與規(guī)劃
天然氣的主要用戶(hù)有五類(lèi),用氣規(guī)律各不相同:①聯(lián)合循環(huán)發(fā)電是大用戶(hù),但是多半用于電網(wǎng)調(diào)峰,年運(yùn)行3500~4000 h,調(diào)峰季節(jié)日運(yùn)行16 h左右,夜間停機(jī);②民用,多為餐炊用,用量不大、間斷、分散,集中在飯前一段時(shí)間;③工業(yè)及采暖鍋爐和直燃式吸收制冷機(jī),除過(guò)程工業(yè)用戶(hù)外,也都不是連續(xù)運(yùn)行的;④分布式能源站熱電冷聯(lián)產(chǎn)用戶(hù),如果再加上蓄能(冷或熱)系統(tǒng)設(shè)施,年運(yùn)行時(shí)數(shù)可達(dá)6000~7000 h,并且效率高、經(jīng)濟(jì)性好;⑤車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。上述5種利用途徑的時(shí)間特征各不相同,隨著管道燃?xì)馐聵I(yè)的發(fā)展,城市調(diào)峰氣源需要量將會(huì)越來(lái)越大,保證供、用氣量的平衡也越來(lái)越重要。如何統(tǒng)籌規(guī)劃、布局、運(yùn)行,以使從碼頭、儲(chǔ)罐到汽化站、管網(wǎng)、調(diào)壓站的整個(gè)系統(tǒng),做到的安全、平穩(wěn)操作運(yùn)行是一個(gè)需要超前進(jìn)行研究和規(guī)劃的課題。研究?jī)?nèi)容主要如下:①不同用戶(hù)各自的用氣負(fù)荷變化規(guī)律及影響因素研究;②對(duì)管網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)不同用戶(hù)天然氣定價(jià)策略研究;③天然氣管網(wǎng)和電網(wǎng)峰、谷負(fù)荷規(guī)律及二者間協(xié)調(diào)配合的研究;④在各種負(fù)荷條件下通過(guò)實(shí)行分時(shí)段計(jì)價(jià)優(yōu)化管網(wǎng)運(yùn)行的策略研究(建模和求解方法);⑤天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)各種用戶(hù)負(fù)荷最優(yōu)匹配方案研究。
經(jīng)濟(jì)—能源結(jié)構(gòu)—環(huán)境模型的建立和決策輔助平臺(tái)的開(kāi)發(fā)
1.不同地區(qū)天然氣路線(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),能源結(jié)構(gòu)不同選擇
天然氣作為一種進(jìn)入市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)氣體燃料商品,它與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有密切關(guān)系,需考慮用戶(hù)及市場(chǎng),才能探討如何開(kāi)拓用氣市場(chǎng)。例如分步式能源用氣,玻璃、陶瓷、食品、輕紡等產(chǎn)業(yè)用氣,CNG車(chē)輛燃料用氣等等,這些極具活力的市場(chǎng)都需要進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查研究,對(duì)具體的需求結(jié)構(gòu)分析,包括用戶(hù)類(lèi)型、市場(chǎng)類(lèi)型(傳統(tǒng)市場(chǎng)與新興市場(chǎng))、用氣經(jīng)濟(jì)效益情況等,從而得出用戶(hù)發(fā)展進(jìn)程。對(duì)各類(lèi)用戶(hù)用氣承受能力分析,最基本的是燃料替換(計(jì)入燃燒效率)與燃料支出費(fèi)用的比較,更深入且全面一些則應(yīng)進(jìn)行燃料替換產(chǎn)生的直接和間接經(jīng)濟(jì)效益分析。建立模型針對(duì)不同地區(qū)、不同經(jīng)濟(jì)狀況確定不同的能源結(jié)構(gòu),有針對(duì)性地發(fā)展天然氣。
2.特定地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)決策受能源環(huán)境制約分析
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)展?fàn)顩r也不盡相同,因此對(duì)特定的地區(qū),必須從能源—經(jīng)濟(jì)—環(huán)境協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的高度,考慮能源結(jié)構(gòu)同產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的互動(dòng)關(guān)系,統(tǒng)籌規(guī)劃能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,仔細(xì)分析權(quán)衡直接經(jīng)濟(jì)效益與同環(huán)境相關(guān)的社會(huì)效益的得失,同時(shí)還要定量地研究周邊國(guó)內(nèi)外能源供應(yīng)地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、地理、運(yùn)輸?shù)葪l件,制訂安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的供應(yīng)保障方案,全面科學(xué)地決策。
3.地區(qū)經(jīng)濟(jì)—環(huán)境—能源協(xié)調(diào)規(guī)劃的制訂
以上措施,首先都必須建立在制訂統(tǒng)籌兼顧、高瞻遠(yuǎn)矚的全局規(guī)劃的基礎(chǔ)上。由于科技進(jìn)步加速、經(jīng)濟(jì)條件變化加快,因此規(guī)劃必須每1~2年進(jìn)行一次滾動(dòng)制訂。這就要求首先開(kāi)發(fā)建立一個(gè)全國(guó)和地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展—能源保障—環(huán)境保護(hù)綜合集成模型,和相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施、自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等數(shù)據(jù)庫(kù);在考慮經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展規(guī)劃與資源、能源、環(huán)境之間的互動(dòng)關(guān)聯(lián)和影響以及掌握大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,建立定量的模型,測(cè)算在未來(lái)各種變化條件下,可能產(chǎn)生的趨勢(shì),可供選擇的對(duì)策、方案以及相應(yīng)的結(jié)果,形成一個(gè)虛擬運(yùn)行與模擬優(yōu)化的計(jì)算機(jī)平臺(tái),使之成為信息支持系統(tǒng)和輔助科學(xué)決策的工具。這是保證能源安全、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展并穩(wěn)步改善環(huán)境狀況,實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,也是新世紀(jì)社會(huì)發(fā)展總體戰(zhàn)略目標(biāo)能否順利實(shí)施的關(guān)鍵所在。