繼湖南、安徽、河北等部分地區(qū)車用天然氣價(jià)格上漲后，黑龍江省哈爾濱市的車用天然氣銷售價(jià)格從8月1日起每立方米上漲0.8元。
　　
　　7月10日起在全國范圍內(nèi)生效的非居民天然氣價(jià)格上調(diào)，使得加氣站購入天然氣批發(fā)價(jià)格上升，而加氣站零售價(jià)格卻由于尚未經(jīng)地方政府批準(zhǔn)調(diào)整，導(dǎo)致批零價(jià)格倒掛。調(diào)價(jià)前，哈爾濱加氣站批發(fā)購入天然氣的成本為每立方米3元左右，零售價(jià)為3.7元；而調(diào)價(jià)后，加氣站的成本大幅上升。
　　
　　加氣站理論上“越賣越虧”，或因私自加價(jià)被處罰，或“消極”賣氣等待零售價(jià)上調(diào)，讓使用天然氣的車輛面臨“加氣難”，用氣公共汽車和出租車飽受壓力，部分線路公交運(yùn)營陷入停頓。
　　
　　國務(wù)院5月批轉(zhuǎn)的《2013年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作意見》稱，中國今年將推進(jìn)電價(jià)、天然氣價(jià)格改革，并建立健全居民生活用電、用水、用氣等階梯價(jià)格制度。
　　
　　2000年中國天然氣消費(fèi)量為245億立方米，2012年則升至1460億立方米；其中，天然氣進(jìn)口量持續(xù)增加，從2006年的0.9億立方米升至2012年的425億立方米。
　　
　　天然氣占中國一次能源消費(fèi)比重僅為5%左右，與國際平均水平23.8%差距較大。國內(nèi)天然氣價(jià)格水平偏低，沒有完全反映市場供求變化和資源稀缺程度，不利于天然氣合理使用，特別是進(jìn)口中亞天然氣按國產(chǎn)氣價(jià)格虧損銷售，不利于調(diào)動企業(yè)實(shí)施“走出去”引進(jìn)資源的積極性，被中國《天然氣發(fā)展“十二五”規(guī)劃》認(rèn)為是阻礙天然氣發(fā)展的主要問題之一。