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這條“新”鏈,串起“天然氣+”聚能環(huán)

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-06  來源:中國海洋石油官微  瀏覽次數(shù):15
 編者按

 

  向改革要活力,向改革要動力。為進(jìn)一步推動黨的二十屆三中全會精神在中國海油(600938)落實(shí)落地,切實(shí)把廣大黨員干部職工的思想和行動統(tǒng)一到全會精神上來,《中國海洋石油報》、中國海油官微開設(shè)“改革再深化 海油再出發(fā)”專欄,聚焦中國海油學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神的生動實(shí)踐和具體舉措,持續(xù)推出相關(guān)報道。

 

  “新”鏈串起“天然氣+”聚能環(huán)

 

  ——中國海油全面深化改革進(jìn)行時·記者一線行①

 

  10月22日,隨著一聲汽笛劃破長空,一艘裝載著液氫保冷罐式集裝箱的運(yùn)輸船抵達(dá)深圳鹽田港(000088)。

 

  由中國海油執(zhí)行的液氫跨洋運(yùn)輸示范項(xiàng)目“首航”成功,這不僅是我國引進(jìn)的首船噸級以上液態(tài)氫,還創(chuàng)造了國際液氫跨洋運(yùn)輸?shù)淖钸h(yuǎn)距離,為液氫貿(mào)易、跨洋運(yùn)輸和利用作出有益探索。

 

  氫能由于能量密度高、清潔無污染,被譽(yù)為“21世紀(jì)終極能源”。如今,氫能正以其突出的降碳競爭力逐步成為世界各國培育新興產(chǎn)業(yè)的重要方向和推動能源生產(chǎn)消費(fèi)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手。全球已有30多個國家正在制定氫能戰(zhàn)略,近年來不少能源企業(yè)加緊探索氫能的開發(fā)利用。

 

 

 

  首船液氫漂洋過海來到中國,不僅豐富了我國清潔能源版圖和布局,更為加快培育發(fā)展海洋能源新質(zhì)生產(chǎn)力增添活力,為構(gòu)建清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈下出又一“先手棋”。

 

  黨的二十屆三中全會提出,要健全因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力體制機(jī)制。加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系。積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和。

 

  天然氣作為清潔能源,在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)中發(fā)揮著重要的作用。

 

  沿海岸線望去,由北至南,在江蘇鹽城、浙江寧波、廣東珠海,三大千萬噸級LNG(液化天然氣)儲運(yùn)基地正在有序建設(shè)。一座座儲罐拔地而起,為能源保供和地區(qū)發(fā)展增添不竭動力。

 

  由內(nèi)生發(fā),向外拓展,天然氣“家族”不斷壯大。“天然氣+船”,我國最大規(guī)模LNG運(yùn)輸船“綠能灜”奔赴大海,推動綠色航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展;“天然氣+冷”,全國首個液化天然氣冷能養(yǎng)殖示范項(xiàng)目在廣東大鵬迎來首批水產(chǎn)豐收,項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)5萬公斤……

 

  從一條線到一張網(wǎng),縱橫交錯,內(nèi)暢外聯(lián),串起清潔能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展新動能。

 

  發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)新型能源體系,離不開完善的科研體制機(jī)制。

 

  記者在采訪中了解到,氣電集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心圍繞天然氣制儲運(yùn)、電力與新能源、低碳技術(shù)開發(fā)與利用三個核心劃分出“天然氣+”14大技術(shù)體系,形成“天然氣+”產(chǎn)業(yè)技術(shù)布局,成立專項(xiàng)研究小組,重點(diǎn)突破核心技術(shù)難題;目前已申報技術(shù)專利達(dá)760余項(xiàng)。在“天然氣+”的圖譜中,“天然氣+氫”就是其中關(guān)鍵部分。

 

  作為國內(nèi)最大、世界第二大LNG進(jìn)口商,中國海油掌握著LNG全產(chǎn)業(yè)鏈自主核心技術(shù),有著豐富的LNG國際貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)。中國海油熟悉了“液態(tài)的氣”,又圍繞“液態(tài)的氫”做起了文章。為盡快打通氫能“制儲運(yùn)用”全鏈條發(fā)展,氣電集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心成立“天然氣+氫”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),開發(fā)出一套液氫接收、存儲、外輸?shù)年P(guān)鍵技術(shù)和方法。

 

  運(yùn)輸船從歐洲鹿特丹港揚(yáng)帆起航,跨越大西洋至好望角,穿過馬六甲海峽,最終抵達(dá)深圳鹽田港。航程近1.3萬海里,耗時超過一個半月。如何保障液氫“平安”抵達(dá)?

 

  “為確保首次液氫順利通關(guān)并安全接卸,我們針對液氫長距離跨洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈,系統(tǒng)性開展運(yùn)輸工藝技術(shù)、裝備技術(shù)、安全技術(shù)等方面的研究工作,突破液氫罐箱海運(yùn)工藝控制技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈定量化風(fēng)險識別技術(shù)、港口液氫2.1類?;?lsquo;船邊直提’接卸等系列技術(shù)難題,打通安全通道,確保項(xiàng)目‘首航’順利。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人肖立介紹。

 

  加快培育發(fā)展海洋能源新質(zhì)生產(chǎn)力,中國海油正通過聚焦清潔能源氫能產(chǎn)業(yè),著力打造繼LNG貿(mào)易鏈之后開辟出又一具有海油特色的清潔能源發(fā)展道路。從科研體制機(jī)制的建立到核心技術(shù)的落地應(yīng)用,中國海油正在用實(shí)際行動為清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈作出新的貢獻(xiàn),為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供可靠支撐。

 

  碼頭上,裝載著液氫的集裝箱緩緩落在運(yùn)載車上,首船液氫順利完成接卸,它將被陸續(xù)送往生產(chǎn)、科研等單位進(jìn)行下一步開發(fā)利用。

 
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