本報(bào)訊  4月28日，中國(guó)海油宣布，我國(guó)首艘江海全域、冬夏全季LNG（液化天然氣）運(yùn)輸加注船——“海洋石油302”在江蘇省南通市成功交付。該船將以其“江海直達(dá)”“冰區(qū)航行”等性能優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)江域、海域液化天然氣船舶提供靈活的加注服務(wù)，對(duì)優(yōu)化我國(guó)能源結(jié)構(gòu)，加快形成綠色生產(chǎn)方式具有重要意義。

　　“海洋石油302”是國(guó)內(nèi)首艘通過中國(guó)船級(jí)社入級(jí)建造檢驗(yàn)的LNG運(yùn)輸加注船，總長(zhǎng)132.9米，型寬22米，型深11.8米，設(shè)計(jì)吃水5.8米，配置兩個(gè)C型貨艙（該型號(hào)采用馬鞍式底座，具備較強(qiáng)的承壓能力、單層絕緣防護(hù)和無需次屏壁等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)），單體容量6000立方米。該船還具備滿足遠(yuǎn)洋無限航區(qū)要求，適航于長(zhǎng)江極值低水位航道等優(yōu)勢(shì)。

　　“‘海洋石油302’采用‘可倒桅’設(shè)計(jì)，可使桅桿通過液壓進(jìn)行折疊，以降低船舶整體高度，具備安全通過長(zhǎng)江大橋駛?cè)腴L(zhǎng)江的能力，真正實(shí)現(xiàn)從江到海的無縫鏈接，突破‘江海界限’，成為我國(guó)首艘可以進(jìn)入長(zhǎng)江干線航段行駛的LNG運(yùn)輸加注船，實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)一站式LNG加注運(yùn)輸。”中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司副總工程師黃國(guó)良介紹，“為突破季節(jié)限制，該船自設(shè)計(jì)研發(fā)之初就考慮了冰區(qū)航行的應(yīng)用場(chǎng)景，加強(qiáng)船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，冰帶外板和首柱都進(jìn)行了加厚，使其可在除大塊固定冰以外的漂流浮冰海域（如中國(guó)北方冬季沿海）航行，進(jìn)一步擴(kuò)大作業(yè)范圍。”

　　據(jù)悉，該船還裝備了全新的拉式槳全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，在相同的推進(jìn)電機(jī)功率下，比傳統(tǒng)推式槳快約0.25節(jié)/時(shí)，且燃油量可減少1.18噸/天，在環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)效益方面擁有卓越表現(xiàn)。

　　中海油能源發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理王偉表示：“下一步，中國(guó)海油將依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建立起完整的LNG業(yè)務(wù)鏈條，持續(xù)完善‘珠三角-長(zhǎng)三角-環(huán)渤海’LNG加注產(chǎn)業(yè)一體化布局，為國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)的綠色發(fā)展和全球生態(tài)環(huán)境保護(hù)作出重要貢獻(xiàn)。”

　　近年來，中國(guó)海油積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，加快打造“國(guó)際+國(guó)內(nèi)”雙體系船舶LNG加注網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化我國(guó)LNG加注產(chǎn)業(yè)布局。自2022年，中國(guó)海油對(duì)原LNG運(yùn)輸船“海洋石油301”實(shí)施加注功能改造后，該船已在珠三角區(qū)域連續(xù)作業(yè)超500天，為法國(guó)達(dá)飛、美森一諾等國(guó)際船舶累計(jì)完成多次加注服務(wù)，加注量超6萬立方米。為持續(xù)推進(jìn)LNG加注產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其姊妹船“海洋石油302”在完成交付后，將執(zhí)行環(huán)渤海等區(qū)域的運(yùn)輸加注任務(wù)，其特殊性能和專業(yè)加注能力將釋放出更多的作業(yè)服務(wù)可能性。