我國天然氣基礎(chǔ)設(shè)施高度一體化，投資準(zhǔn)入尚未完全放開。據(jù)了解，目前天然氣行業(yè)在我國并未完全實(shí)現(xiàn)壟斷經(jīng)營模式。下面請一起對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的了解吧。
存在的問題
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，不能滿足快速增長的市場需求。
雖然我國天然氣基礎(chǔ)設(shè)施近年來有了較快的發(fā)展，但與國家經(jīng)濟(jì)整體的發(fā)展水平相比依然落后。例如，管網(wǎng)方面，目前我國管網(wǎng)總里程接近70萬公里、人均管線長度達(dá)到0.5m，低于全球人均1.11m的水平。美國國土面積與我國相當(dāng)，但管網(wǎng)總里程360萬公里，人均11.2m，是我國的22倍。我國長輸干線管網(wǎng)未能覆蓋全國，海南、西藏等省區(qū)尚未被接入全國長輸管道系統(tǒng)，另有超過20%的地級行政單位、約30%的縣級行政單位沒有接通管道氣。儲氣方面，截至目前，我國地下儲氣庫工作氣量僅為全國天然氣消費(fèi)量的3%，而國際平均水平為12%～15%;LNG接收站罐容占全國消費(fèi)量的2.2%(占全國LNG周轉(zhuǎn)量的約9%)，而日韓為15%左右。
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天然氣基礎(chǔ)設(shè)施高度一體化，制約了下游市場的發(fā)展。
目前，我國天然氣行業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)輸配、輸售分離，仍然是上中下游高度一體化的壟斷經(jīng)營模式。例如，在上游天然氣供應(yīng)方面，中石油、中石化和中海油三大油氣企業(yè)約占98%;在油氣管道主干線中，三大油氣企業(yè)約占95%，在全國17個已投運(yùn)的LNG接收站中，三大油氣企業(yè)接收能力占總能力的90%?？梢哉f，三大油氣企業(yè)既是管網(wǎng)和LNG接收站的所有者、運(yùn)營者，也是產(chǎn)氣、購氣和售氣的主體。由于管網(wǎng)建設(shè)投資審批必須落實(shí)氣源和市場，上游壟斷在管網(wǎng)投資方面形成了難以逾越的門檻，制約了其他主體進(jìn)行管網(wǎng)投資。此外，上游壟斷間接限制了大用戶的直購交易，制約了國外進(jìn)口氣的增長，影響了天然氣下游市場的發(fā)展。
投資準(zhǔn)入尚未完全放開，項(xiàng)目審批周期長，新建基礎(chǔ)設(shè)施難。
天然氣基礎(chǔ)設(shè)施本身具有投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、專用性和自然壟斷性強(qiáng)的特點(diǎn)。雖然國家鼓勵民間資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但僅限定于參股或參與，而不是作為單獨(dú)的市場主體進(jìn)入。全國已經(jīng)制定的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和天然氣發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃中，基本由三大油氣企業(yè)和省屬國企承擔(dān)。之外的市場主體即使有意愿，仍被排除在外，投資準(zhǔn)入事實(shí)上存在“玻璃門”、“彈簧門”。此外，天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)涉及安全和環(huán)保等因素，在選址、用地(用海)以及環(huán)評上需要經(jīng)過多層審批，耗時冗長。例如，我國沿海地區(qū)尤其是渤海灣地區(qū)具備大規(guī)模建設(shè)LNG接收站設(shè)施的條件，但從保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境考慮，海洋主管部門已暫停受理、審核渤海內(nèi)圍填海項(xiàng)目和區(qū)域用海規(guī)劃。
基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通程度不夠，第三方公平開放落實(shí)困難。
在我國天然氣管網(wǎng)主干線中，三大油氣企業(yè)占據(jù)絕大部分，但彼此間互聯(lián)互通較差。而省級管網(wǎng)大多由省屬國有企業(yè)和三大油氣企業(yè)合資建設(shè)，一般由省屬國企控股，與國家主干管網(wǎng)互不隸屬，互聯(lián)互通程度也不夠。此外，盡管國家出臺了《油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放監(jiān)管辦法(試行)》，油氣管網(wǎng)設(shè)施運(yùn)營者向其他市場主體開放的前提是油氣管網(wǎng)設(shè)施有剩余能力，但由于缺少有關(guān)“剩余能力”的客觀判斷標(biāo)準(zhǔn)及具體監(jiān)管措施，管網(wǎng)設(shè)施是否對外公平開放往往受到管道擁有者主觀意志控制。現(xiàn)實(shí)中，天然氣管網(wǎng)經(jīng)營者通常也經(jīng)營天然氣業(yè)務(wù)，基于競爭考慮往往會排擠競爭者，不會輕易讓第三方天然氣進(jìn)網(wǎng)，導(dǎo)致公平開放落實(shí)困難，三大油氣企業(yè)所屬的基礎(chǔ)設(shè)施利用率不高。
不同基礎(chǔ)設(shè)施因其自身特性存在一些特殊的問題。
在省管網(wǎng)經(jīng)營模式中，部分省份采取了“統(tǒng)一建設(shè)”“統(tǒng)一規(guī)劃”“統(tǒng)購統(tǒng)銷”的經(jīng)營模式，直接影響大用戶直供，抑制消費(fèi)增長。
另外，由于省管網(wǎng)、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)定價機(jī)制不合理，層層加價，使得輸配費(fèi)用在整個天然氣價格中占比過高，抬高了終端用氣成本，不利于天然氣的消費(fèi)利用。對于LNG接收站來說，面臨著天然氣計(jì)量單位不統(tǒng)一的問題。而地下儲氣庫存在投資成本高，缺乏調(diào)峰氣價，投資經(jīng)濟(jì)性差，主要依賴國家財政補(bǔ)貼和石油公司通過管輸費(fèi)與銷售利潤來消化;建設(shè)資源條件較差，選址資源少;儲氣調(diào)峰基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營層面市場交易機(jī)制缺失，缺乏企業(yè)投入激勵;儲氣庫供氣由于缺失市場交易機(jī)制，供需間也無法實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營等諸多問題。
相關(guān)政策建議
近年來，國家針對天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陸續(xù)出臺了多份文件，涉及管網(wǎng)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及價格政策等多方面?？偟膩砜矗瑢τ谔烊粴饣A(chǔ)設(shè)施改革，筆者提出以下建議。
加大投資力度，促進(jìn)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
由于我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，所以當(dāng)務(wù)之急是加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，加快建設(shè)步伐。應(yīng)進(jìn)一步深化基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目審批制度改革，下放審批權(quán)限，簡化審批程序。為保障天然氣供應(yīng)，避免“氣荒”的再次發(fā)生，大幅擴(kuò)大LNG進(jìn)口是一個很重要的選擇。目前有必要為天然氣基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資建設(shè)開辟快速審批通道。進(jìn)一步簡化審批流程，優(yōu)先辦理用地預(yù)審，接受和批準(zhǔn)LNG接收設(shè)施用海申請;優(yōu)先調(diào)整土地規(guī)劃、城鎮(zhèn)規(guī)劃;取消施工許可證審批，項(xiàng)目開工后再逐步辦理其他審批事項(xiàng)。

促進(jìn)第三方公平準(zhǔn)入，逐步推動管道運(yùn)營商獨(dú)立運(yùn)營。
管道運(yùn)營商的獨(dú)立、管輸價格的透明化和無差別的第三方公平準(zhǔn)入是天然氣市場化發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，而管道運(yùn)營商實(shí)行獨(dú)立運(yùn)營又是其中的核心和關(guān)鍵?？紤]到我國現(xiàn)行天然氣管道基礎(chǔ)設(shè)施管理體制和運(yùn)行機(jī)制十分復(fù)雜，建議采取循序漸近、分步推進(jìn)的辦法。
當(dāng)前的重點(diǎn)應(yīng)放在促進(jìn)全國跨省輸氣管道互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)“應(yīng)聯(lián)盡聯(lián)、應(yīng)通盡通”，以管道運(yùn)輸企業(yè)法人單位對聯(lián)網(wǎng)管道實(shí)行分區(qū)域或分段管理和運(yùn)營，通過不同市場主體間的管網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為市場穩(wěn)定供氣提供多重保障;抓緊落實(shí)天然氣管道等基礎(chǔ)設(shè)施第三方公平準(zhǔn)入辦法，相關(guān)企業(yè)應(yīng)制定第三方進(jìn)入實(shí)施細(xì)則并向社會公開，接受監(jiān)督;將輸配管道定位為公用事業(yè)，在新核定的天然氣運(yùn)輸價格的基礎(chǔ)上向第三方提供服務(wù)，使更多的市場主體公平的開展競爭，逐步實(shí)現(xiàn)財務(wù)獨(dú)立，最終推動天然氣管道運(yùn)營業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù)分離，實(shí)現(xiàn)法律獨(dú)立，成為獨(dú)立的天然氣管道公司。
繼續(xù)推動混合所有制改革，促進(jìn)投資主體多元化。
早在2010年，《國務(wù)院關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見》就明確指出：“鼓勵民間資本參與石油天然氣建設(shè)。支持民間資本參股建設(shè)原油、天然氣、成品油的儲運(yùn)和管道輸送設(shè)施及網(wǎng)絡(luò)。”事實(shí)上，包括管道、LNG接收站、儲罐和地下儲氣庫在內(nèi)的天然氣等基礎(chǔ)設(shè)施一直以來是不同經(jīng)濟(jì)主體積極探索投資機(jī)會的熱點(diǎn)領(lǐng)域。但由于天然氣基礎(chǔ)設(shè)施投資大，建設(shè)周期長、風(fēng)險較高，且沒有有效的投資回收途徑，成本回收和效益體現(xiàn)困難，發(fā)自企業(yè)自主意愿的投資仍是少數(shù)。
為解決投資回收途徑，激發(fā)社會資本投資天然氣基礎(chǔ)設(shè)施的熱情，國家相繼出臺了《天然氣管道運(yùn)輸價格管理辦法(試行)》和《關(guān)于加快儲氣設(shè)施建設(shè)和完善儲氣調(diào)峰輔助服務(wù)市場機(jī)制的意見》。前者主要對管道投資設(shè)置了具體回報率，后者主要是建立了一個儲氣調(diào)峰服務(wù)市場機(jī)制，提出“自建、合建、租賃、購買等多種方式相結(jié)合履行儲氣責(zé)任;堅(jiān)持儲氣服務(wù)和調(diào)峰氣量市場化定價;堅(jiān)持儲氣調(diào)峰成本合理疏導(dǎo)”。強(qiáng)調(diào)成本合理疏導(dǎo)，堅(jiān)持市場化的定價，這些政策給觀望的投資者吃了一顆定心丸。政策出臺后，應(yīng)及時總結(jié)前期天然氣管輸業(yè)混合所有制改革的經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)推動以國家財政、中石油和中石化為投資主體建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，同時鼓勵社會資本通過資本投資與中石油、中石化合作，各級政府通過項(xiàng)目優(yōu)先核準(zhǔn)、財政稅費(fèi)補(bǔ)貼、政策保障等方式進(jìn)行地企合作，共同參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理運(yùn)營，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。