近期，海關(guān)總署公布液化天然氣進(jìn)口最新數(shù)據(jù)，2019年中國(guó)液化天然氣進(jìn)口達(dá)6025萬(wàn)噸，同比上漲12.2%。天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)、高效、方便的清潔能源和化工原料，因具有巨大的應(yīng)用潛力，迅速搶占市場(chǎng)份額。其中市場(chǎng)化程度較高的液化天然氣LNG作為傳統(tǒng)氣源的補(bǔ)充也開始備受關(guān)注。

國(guó)內(nèi)首家上市A股的道路運(yùn)輸企業(yè)恒通股份，早在2011年就開始了LNG業(yè)務(wù)布局，通過(guò)建設(shè)LNG接收站、拓展下游市場(chǎng)等，在天然氣LNG貿(mào)易物流業(yè)中分得一份羹。

加速企業(yè)發(fā)展 恒通股份與中石化再聯(lián)手共建LNG接收站

2011年，恒通股份積極響應(yīng)國(guó)家清潔、綠色能源戰(zhàn)略，開始布局LNG業(yè)務(wù)，設(shè)立子公司恒福綠洲、華恒能源，建立起LNG運(yùn)輸、批發(fā)貿(mào)易、加氣站零售經(jīng)營(yíng)的LNG貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)鏈。2015年，是恒通股份發(fā)展中極為重要的時(shí)間，恒通股份成功上市。上市四年多來(lái)，恒通股份借助資本市場(chǎng)助力，取得較好的發(fā)展。

我國(guó)LNG市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，LNG供給已形成沿海大型LNG接收站和內(nèi)陸小型LNG液化工廠并重的格局。2019年1月，恒通股份與中石化、龍口港集團(tuán)簽署框架協(xié)議，擬成立合資公司負(fù)責(zé)中石化龍口LNG接收站建設(shè)項(xiàng)目與運(yùn)營(yíng)，擬在2022年底前建成，優(yōu)先保障地方天然氣需求，并向山東省及華北區(qū)域供應(yīng)天然氣。中石化龍口LNG接收站項(xiàng)目共分為兩期，其中，第一期為600萬(wàn)噸/年，在2019年底開工建設(shè)，2022年底前建成投產(chǎn);二期規(guī)模達(dá)到2000萬(wàn)噸/年。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將優(yōu)先保障地方天然氣需求，并向山東省及華北區(qū)域供應(yīng)天然氣。恒通股份表示：投產(chǎn)該項(xiàng)目的建成投產(chǎn)將進(jìn)一步增強(qiáng)公司在天然氣市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是，恒通股份此次與中石化并非第一次聯(lián)手，2014年，恒通股份與中石化設(shè)立子公司華恒能源，公開資料顯示， 2018年華恒能源在依托中國(guó)石化青島董家口LNG接收站為主要?dú)庠吹幕A(chǔ)上，已在廣西、廣東等區(qū)域圍繞中國(guó)石化北海LNG接收站開展貿(mào)易和物流布局。

緊跟國(guó)家政策 恒通股份持續(xù)拓展下游市場(chǎng)

多年來(lái)，國(guó)家發(fā)布多個(gè)政策支持天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，多項(xiàng)政策表明，環(huán)境保護(hù)需要發(fā)展天然氣能源，而天然氣作為基礎(chǔ)性能源，正處于快速發(fā)展期。

恒通物流緊隨國(guó)家政策，大力開展LNG業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在消費(fèi)旺季利用加氣站儲(chǔ)罐發(fā)揮調(diào)峰功能，布局自有加氣站。恒通股份全資子公司恒福綠洲從事LNG加氣站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。從上游采購(gòu)LNG，通過(guò)自建LNG加氣站為車輛充裝LNG并銷售，目前，恒通股份在龍口、聊城、威海等地已經(jīng)建成LNG加氣站9座，在建LNG加氣站4座，并與100余家工業(yè)客戶簽訂合作協(xié)議，承建氣化調(diào)峰站。同時(shí)，在天然氣消費(fèi)淡季，恒通股份抓住車用LNG市場(chǎng)，充分發(fā)揮下游市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，布局企業(yè)自身發(fā)展。