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液化天然氣一夜?jié)q千元 供暖季"暖意"能否傳至A股

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-11-05  瀏覽次數(shù):528
隨著北方供暖季的來臨,國內(nèi)液化天然氣(LNG)迎來需求高峰期。
液化天然氣(LNG)氣源價(jià)格在11月底迎來大幅上漲,在寧夏、甘肅、內(nèi)蒙、陜西、山西等地液化天然氣廠家均在大幅上漲出廠價(jià)格,最大調(diào)漲幅度為1500元/噸,最低漲幅也在600元/噸。在國內(nèi)價(jià)格大幅飆升的同時(shí),同期全球主要天然氣市場價(jià)格卻在持續(xù)走低,2019年11月東北亞現(xiàn)貨價(jià)格為6美元/百萬英熱單位左右,同比下降接近50%。
一夜暴漲千元,LNG迎來供暖需求高峰期
行業(yè)人士將價(jià)格上漲指向,10月底的一次市場競拍活動。10月30日,中石油西部天然氣銷售公司在重慶石油天然氣交易中心開展11月上半月長慶油田周邊資源線上競拍交易。
根據(jù)競拍結(jié)果,競拍底價(jià)1.57元/方,對比上次競拍上調(diào)0.16元/方,最終成交價(jià)格2.6~2.75元/方不等,對比10月下半個(gè)月競拍成交價(jià)格漲0.97元/方~1.05元/方。
 
卓創(chuàng)資訊天然氣行業(yè)分析師馮海城表示,此次競拍氣量的成交價(jià)格,已經(jīng)超過去冬今春中石油直供西北LNG工廠氣源的最高價(jià)2.68元/立方米。雖然競拍量僅占參與競爭工廠總產(chǎn)能的30%左右,但是直觀的氣源價(jià)格上漲,將直接帶來工廠生產(chǎn)成本的增加,在目前北方即將開始大規(guī)模供暖的前夕,這也成為影響工廠大幅上調(diào)報(bào)價(jià)的直接原因。
在此消息的影響下,全國LNG出廠價(jià)格“暴漲”,當(dāng)天出現(xiàn)近年來單日最大漲幅。西北地區(qū)寧夏、甘肅、內(nèi)蒙、陜西、山西等地液廠最大調(diào)漲幅度為1500元/噸,最低漲幅也在600元/噸。在西北工廠的帶動下,全國其他地區(qū)LNG工廠一致大幅上調(diào),華北、華東地區(qū)上調(diào)100~800元/噸,而沿海接收站也上調(diào)了100~350元/噸不等。據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測:10月30日LNG均價(jià)為3840元/噸,31日均價(jià)為4750元/噸,單日上漲了近千元,漲幅為23.7%。
 
11月4日,在重慶石油天然氣交易所掛牌成交的LNG價(jià)格出現(xiàn)小幅回落,但總體基本維持在4100元~4600元。比一個(gè)月前,上漲幅度達(dá)到1500元以上。
國外價(jià)格在暴跌,天然氣對外依存度繼續(xù)攀升
在國內(nèi)價(jià)格大幅飆升的同時(shí),同期全球主要天然氣市場價(jià)格持續(xù)走低,2019年11月東北亞現(xiàn)貨價(jià)格為6美元/百萬英熱單位左右,同比下降接近50%。
據(jù)中國海油有關(guān)人士介紹,今年以來,全球LNG市場整體呈現(xiàn)供大于求局面。2019年1~8月,全球LNG供應(yīng)量約2.4億噸,同比上升約15%,預(yù)計(jì)全年新增LNG產(chǎn)能為2009年以來最高值。作為需求側(cè)主力的亞洲地區(qū)LNG進(jìn)口增速明顯放緩,1~8月LNG進(jìn)口量約為1.6億噸,同比增長僅約4%,日韓等傳統(tǒng)市場同比出現(xiàn)下降。今年以來,全球主要天然氣市場價(jià)格持續(xù)走低,2019年11月東北亞現(xiàn)貨價(jià)格為6美元/百萬英熱單位左右,同比下降接近50%。
反觀國內(nèi),隨著 “藍(lán)天計(jì)劃”的持續(xù)推進(jìn),“缺油少氣”的中國天然氣的對外依存度正在日益攀升。2007年到2018年,我國天然氣消費(fèi)量年均增長190.7億立方米,天然氣產(chǎn)量年均增長82.8億立方米,供應(yīng)缺口不斷擴(kuò)大,天然氣進(jìn)口量年均增長達(dá)107.9億立方米。2018年天然氣對外依存度超過40%,能源的安全形勢比較嚴(yán)峻。
 
從發(fā)改委前三季度的天然氣運(yùn)營快報(bào)來看,前三季度,天然氣產(chǎn)量1276.1億立方米,同比增長10.4%;天然氣進(jìn)口量974.1億立方米,同比增長9.9%;天然氣表觀消費(fèi)量2224.6億立方米,同比增長10.3%。綜合國內(nèi)外多家咨詢機(jī)構(gòu)研究結(jié)論來看,預(yù)計(jì)2020年我國天然氣需求量達(dá)到3300億方,2025年增至4500億方,2030年增至5500億方。
在需求旺盛的推動下,國內(nèi)正在加大推動天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和儲氣能力建設(shè)工作力度,基礎(chǔ)設(shè)施布局逐步完善,互聯(lián)互通工作持續(xù)推進(jìn),萬眾矚目的國家油氣管網(wǎng)公司掛牌也在臨近。2018年至2019年供暖季,“南氣北上”等互聯(lián)互通工程實(shí)現(xiàn)了新增供氣能力6000萬立方米/天的目標(biāo),有力保障了華北地區(qū)天然氣供應(yīng)。截至2018年底,我國天然氣干線管道總里程達(dá)7.6萬千米,一次輸氣能力達(dá)3200億立方米/年。
動力煤價(jià)格在持續(xù)下跌
在液化天然氣價(jià)格暴漲的同時(shí),動力煤價(jià)格卻在持續(xù)下滑。因?yàn)橄掠?a title="電廠" >電廠存煤可用天數(shù)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)月,電力消耗并沒有出現(xiàn)明顯上升跡象。
 
數(shù)據(jù)顯示,10月份,中國煤炭資源網(wǎng)CCI動力煤價(jià)格顯示,CCI5500動力煤價(jià)格在一個(gè)月內(nèi)下調(diào)25元/噸,跌幅4.2%。11月1日最新一期的CCI動力煤價(jià)格顯示,CCI5500動力煤價(jià)格報(bào)558元/噸,持續(xù)第15期下跌。
11月2日,國內(nèi)最大的動力煤供應(yīng)商——神華集團(tuán)公布了11月份的月度長協(xié)價(jià),動力煤5500大卡煤報(bào)價(jià)570元/噸,比10月份下跌17元/噸,動力煤5000大卡煤報(bào)價(jià)499元/噸,比10月份下跌19元/噸。
下游電廠庫存高企成為動力煤價(jià)格持續(xù)下滑的重要推手。數(shù)據(jù)顯示,截至11月1日,全國重點(diǎn)電廠庫存達(dá)到9178萬噸,刷新了自2018年12月以來的新高。而沿海六大電庫存也維持在1669萬噸以上水平,可用天數(shù)為29.5天。高庫存背景下,電廠采購積極性較差,基本以長協(xié)煤為主。
 
國內(nèi)外動力到岸價(jià)差明顯,推動進(jìn)口煤增加,使得國內(nèi)動力煤消化不良。今年以來,雖然有各種進(jìn)口限制,但中國的煤炭進(jìn)口量仍然保持了強(qiáng)勁增長。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年1~9月中國共進(jìn)口煤炭2.51億噸,同比增長9.5%。全年煤炭進(jìn)口預(yù)計(jì)將超過3億噸,或可能達(dá)到3.2億噸。
汾渭能源煤礦數(shù)據(jù)庫顯示,2016~2018年,中國共關(guān)閉了7億噸煤炭落后產(chǎn)能,2019~2020年間有望繼續(xù)關(guān)閉1.4億噸。如此,中國將超額完成2016~2020年間關(guān)閉8億噸煤炭產(chǎn)能的目標(biāo)。
在國內(nèi)動力煤供給側(cè)改革的推動下,中國對于動力煤的進(jìn)口限制政策對國內(nèi)及國際煤炭市場影響一直很大。國內(nèi)通常使用關(guān)稅、質(zhì)量檢測、進(jìn)口配額、通關(guān)限制等措施來控制煤炭進(jìn)口。既便如此,今年下半年以來,我國南方進(jìn)口煤開始大量涌入。三季度,沿海地區(qū)進(jìn)口煤占到總調(diào)入量的29.4%。分析人士指出,大量用戶爭先恐后采購進(jìn)口煤,不僅僅影響了煤價(jià)的走勢,更是影響了國內(nèi)煤炭產(chǎn)運(yùn)需各環(huán)節(jié)的暢通運(yùn)行,造成環(huán)渤海港口煤炭壓港,下水不暢;更深層次的影響是,國內(nèi)用戶對進(jìn)口煤依賴性過強(qiáng),將沿海煤市的話語權(quán)和改革紅利讓給進(jìn)口貿(mào)易商,不過便宜的進(jìn)口動力煤有助于改善發(fā)電企業(yè)的盈利狀況。
燃?xì)夤稍陝?,煤炭股下?/div>
 
與燃?xì)夤稍陝酉啾龋禾抗蓜t出現(xiàn)普遍下跌局面。在過去20個(gè)交易日內(nèi)下跌了2.4%。
 

 
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