5月19日,中俄東線天然氣管道長(zhǎng)江穿越勘察工程將正式開(kāi)始,工程持續(xù)兩個(gè)半月,施工期間將占用長(zhǎng)江主航道,對(duì)通航秩序造成較大影響。記者從南通海事局了解到,目前該局已制定水上交通組織方案,全力做好通航秩序保障前期準(zhǔn)備工作。
據(jù)悉,中俄東線長(zhǎng)江隧道工程,擬從北岸南通江海河口穿越長(zhǎng)江至南岸常熟白茆河口,穿越總長(zhǎng)度約11km,其中水面寬度約7.5km,擬采用超長(zhǎng)距離盾構(gòu)隧道方式穿越,是目前長(zhǎng)江最長(zhǎng)的盾構(gòu)隧道,也是目前國(guó)內(nèi)一次掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的盾構(gòu)隧道??辈焖蛭挥谔K通大橋下游約6.1千米,南北走向跨越了整個(gè)長(zhǎng)江,布置勘探孔32個(gè),最大鉆孔深度達(dá)75米。施工期間,通航水域?qū)⒈粍澐譃?個(gè)控制區(qū),分4個(gè)窗口期勘察,整個(gè)工程預(yù)計(jì)持續(xù)兩個(gè)半月。
記者了解到,施工水域處于長(zhǎng)江航道最為繁忙的區(qū)域之一,日均船舶流量超2000艘次,施工水域附近存在多個(gè)碼頭、錨地、渡線,通航環(huán)境極其復(fù)雜。
“施工期間,施工船將長(zhǎng)時(shí)間占用長(zhǎng)江主航道,長(zhǎng)江航路航法將面臨4次臨時(shí)調(diào)整,且水上安全服務(wù)保障工作涉及南通、太倉(cāng)、常熟三地海事管理機(jī)構(gòu),工作難度可想而知。”南通海事局船舶交通管理中心值班長(zhǎng)王鍇梁向記者介紹。
為確保工程順利進(jìn)行,由南通海事局牽頭成立工作小組,負(fù)責(zé)作業(yè)期間水上交通組織工作,該局船舶交通管理中心將實(shí)施空中交通管控,24小時(shí)監(jiān)控施工水域通航情況,及時(shí)發(fā)布安全信息與航行警告。同時(shí),還將增派3艘海巡艇,在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段現(xiàn)場(chǎng)駐守,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)船舶交通流疏導(dǎo),全力保障施工船舶及過(guò)往船舶通航安全。