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首艘高智能化LNG運(yùn)輸船來(lái)津 開啟“南氣北運(yùn)”新模式

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-25  瀏覽次數(shù):881

內(nèi)容提要:24日,容積3萬(wàn)方的小型LNG運(yùn)輸船 “海洋石油301”輪在天津南疆LNG碼頭完成卸貨作業(yè)后離港。
 
圖片由海事提供

  天津北方網(wǎng)訊:24日,容積3萬(wàn)方的小型LNG運(yùn)輸船 “海洋石油301”輪在天津南疆LNG碼頭完成卸貨作業(yè)后離港。這是天津港首次接卸3萬(wàn)方LNG船型,是碼頭投產(chǎn)以來(lái)接卸的“最迷你”船型,該輪裝載的1.2萬(wàn)噸液化天然氣來(lái)自海南,是中國(guó)海油首次通過LNG船舶運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“南氣北運(yùn)”。據(jù)悉,該輪于2015年建成,是我國(guó)首艘高度智能化的LNG運(yùn)輸船,兼具LNG船舶加注及FSU(浮艙)功能,在多項(xiàng)建造技術(shù)中取得重大突破,是真正意義上的“中國(guó)智造”。

  4月21日,在大沽口海事局協(xié)調(diào)下,經(jīng)過海巡船及護(hù)航、清障船舶的安全監(jiān)護(hù),“海洋石油301”靠泊中海油LNG碼頭。該輪安全靠泊,開啟國(guó)內(nèi)首次利用LNG船舶運(yùn)輸天然氣資源的“南氣北運(yùn)”新模式,進(jìn)一步加強(qiáng)天然氣資源的“海上互聯(lián)互通”。目前,天津供暖季結(jié)束,周邊地區(qū)LNG的需求量基本處于一年中最低值,是天津LNG初次嘗試接卸“海洋石油301”這種3萬(wàn)方小型LNG船舶的最佳時(shí)機(jī)。(津云新聞編輯李松達(dá))

 
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