發(fā)改委再出新政，8月31日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)地方天然氣輸配價(jià)格監(jiān)管降低企業(yè)用氣成本的通知》，有利于降低用氣企業(yè)成本、促進(jìn)天然氣行業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展，從而天然氣價(jià)格改革機(jī)制同步得到推進(jìn)。
多方政策利好趨向天然氣整體行業(yè)的發(fā)展，其中天然氣重卡行業(yè)卷土重來(lái)！
上半年我國(guó)天然氣重卡行業(yè)持續(xù)低迷，1月天然氣卡車(chē)產(chǎn)量同比下降42%，2月同比下滑52%，3月同比下降19%，4月同比下降30%，5月基本持平，6月同比下降34%。然而據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，7月天然氣重卡市場(chǎng)不甘示弱。工信部合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年7月份，國(guó)內(nèi)天然氣卡車(chē)共計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)車(chē)輛1359輛，比去年同期增長(zhǎng)33%。
受今年以來(lái)物流用戶(hù)置換更大功率、更高檔運(yùn)輸車(chē)輛的推動(dòng)，國(guó)內(nèi)半掛牽引車(chē)市場(chǎng)7月份銷(xiāo)售同比大幅增長(zhǎng)38%，一定程度的支撐天然氣卡車(chē)整個(gè)行業(yè)的小幅回暖。
另外今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)整體呈現(xiàn)震蕩下滑的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，整體價(jià)格底部逐步下滑，而相關(guān)替代能源柴油近期呈現(xiàn)連續(xù)上漲的態(tài)勢(shì)，優(yōu)勢(shì)喪失，在一定程度上推動(dòng)了氣源豐富地區(qū)以及運(yùn)輸線(xiàn)路較為固定的天然氣卡車(chē)用戶(hù)需求。
煤改氣政策緊鑼密鼓的推行，成為能源改革及天然氣行業(yè)發(fā)展改革的重要關(guān)口。
隨著各地對(duì)環(huán)保要求的升級(jí)，“煤改氣”政策均提上日程，且京津冀周邊地區(qū)正在全面推進(jìn)。大型燃煤發(fā)電廠的“煤改氣”是北京市削減燃煤的“主戰(zhàn)場(chǎng)”；河北煤改氣工程實(shí)施力度相對(duì)比較大，到2017年力爭(zhēng)將天然氣使用量提高到160億立方米，農(nóng)村燃煤清潔利用和替代90%以上。隨著“煤改氣”進(jìn)程推進(jìn)，天然氣用量必然呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)趨勢(shì)，消費(fèi)需求將繼續(xù)改變前期增速下滑的格局。 來(lái)源：中宇資訊
