2016年7月24日，專家學(xué)者、企業(yè)代表在京參加 “中俄“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶——區(qū)域經(jīng)濟(jì)中天然氣的作用”圓桌會(huì)議。（馬孝文攝）
天然氣：保護(hù)生態(tài)環(huán)境,應(yīng)對氣候變化
俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司駐華代表處代表胡德烈認(rèn)為，天然氣是當(dāng)今最重要的能源之一，與其它能源相比有著諸多無可比擬的優(yōu)勢。他說:“天然氣可以幫助像北京這樣的特大城市解決環(huán)境問題，并在全人類應(yīng)對氣候變化方面做出貢獻(xiàn)。”
清華大學(xué)能源研究專家何建坤教授指出，為應(yīng)對氣候變化, 中國要自主決定減排目標(biāo)，其核心對策是積極推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命。而推動(dòng)能源革命的核心是建立清潔低碳、安全高效的能源生產(chǎn)體系和消費(fèi)體系，最終形成以新能源和可再生能源為主體的可持續(xù)能源體系。“天然氣是一種清潔、高效、低碳的化石能源，在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)是實(shí)現(xiàn)能源低碳化的重要選擇。”何建坤說道。
天然氣是中國也是全球增長最快的化石能源。2014年中國天然氣消費(fèi)1800億立方米，占一次能源的比例的為5.7%。何建坤預(yù)測，2030年，這一數(shù)字將達(dá)到10%以上。
天然氣汽車：“一帶一路”和亞歐運(yùn)輸通道的重頭戲
天然氣的甲烷含量達(dá)90%以上，是很好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。天然氣汽車在世界特別是在上合組織國家中得到了廣泛的應(yīng)用。
胡德烈認(rèn)為，天然氣可以成為新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域。天然氣汽車產(chǎn)業(yè)可以成為“一帶一路”建設(shè)中的重要產(chǎn)業(yè)之一。
“天然氣作為汽車燃料具有獨(dú)特優(yōu)勢。”圣彼得堡國立經(jīng)濟(jì)大學(xué)烏爾茹姆采夫教授介紹道。 天然氣作為汽車燃料更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保，能夠增加汽車的使用壽命，有利于解決類似中國北京的城市交通運(yùn)輸污染問題。中俄雙方可以將天然氣領(lǐng)域的合作與“一帶一路”對接起來，聯(lián)合沿線國家共同建設(shè)亞歐經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟，將亞歐運(yùn)輸通道建設(shè)成一個(gè)“綠色通道”。
烏爾茹姆采夫認(rèn)為，天然氣汽車合作需要中俄以及沿線國家的能源部、環(huán)保部、技術(shù)監(jiān)管部門通力合作，簽署技術(shù)協(xié)議，制定統(tǒng)一的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。世界上50%以上的天然氣汽車運(yùn)行在上合組織的成員國和觀察員國家，因此在上合組織內(nèi)確定合作框架是一個(gè)好辦法。
攜手落實(shí)中俄天然氣領(lǐng)域合作
中國人民大學(xué)的關(guān)雪凌教授對中俄在天然氣領(lǐng)域合作的戰(zhàn)略意義進(jìn)行了高度評價(jià)。在她看來，在亞歐運(yùn)輸通道項(xiàng)目中，中俄實(shí)施天然氣汽車方面的合作有利于推進(jìn)地區(qū)能源改革，幫助沿線國家當(dāng)?shù)貐⑴c經(jīng)濟(jì)全球化，地緣政治意義重大。
關(guān)雪凌說：“亞歐運(yùn)輸通道擁有四點(diǎn)優(yōu)勢，分別是資源儲(chǔ)備豐富，已建成的管道設(shè)施較為完備，途經(jīng)多個(gè)國家，涉及國家在能源貿(mào)易方面合作經(jīng)驗(yàn)豐富。”
同時(shí)，她也指出，中俄在合作建設(shè)國際運(yùn)輸走廊過程中存在著地緣風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn)。“希望中俄在合作中應(yīng)當(dāng)把外在國際形勢因素估計(jì)充分，建立以政府為主導(dǎo)的協(xié)定和合作規(guī)則，并積極帶動(dòng)企業(yè)參與進(jìn)來。”關(guān)雪凌說道。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)的趙忠秀教授指出，中俄在天然氣領(lǐng)域的合作將使中俄成為世界能源合作的范例。兩國的發(fā)展對世界經(jīng)濟(jì)繁榮起著重大作用，是對世界和平的偉大貢獻(xiàn)。
俄羅斯方圣彼得堡國際經(jīng)濟(jì)大學(xué)巴比奇教授表示，建立合理的經(jīng)濟(jì)協(xié)作機(jī)制把亞歐各國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)通起來具有重要意義。為此，中俄兩國要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)重要目標(biāo)：第一，建立包括公路海路項(xiàng)目、運(yùn)輸物流通道等幾個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊，統(tǒng)籌資源、保護(hù)自然環(huán)境、開發(fā)技術(shù)、培養(yǎng)人才等；第二，建設(shè)能夠滿足現(xiàn)代城市和城市群需求的能源運(yùn)輸通道。
巴比奇舉例說：“中俄必須與歐洲、波羅的海沿岸等國家合作，借鑒歐洲在建設(shè)萊茵河能源運(yùn)輸通道、城市群能源配套設(shè)施建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展能源和低碳產(chǎn)業(yè)。”
會(huì)議組委會(huì)委員長、圣彼得堡國立經(jīng)濟(jì)大學(xué)校長馬克西姆采夫提到，在交通運(yùn)輸中運(yùn)用天然氣將提高亞歐區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展水平。中俄在天然氣領(lǐng)域的合作符合中俄友好合作的歷史傳統(tǒng)。他說：“這次會(huì)議將會(huì)成為中俄兩國以及中俄高校在天然氣領(lǐng)域合作的新起點(diǎn)。” 來源：北京周報(bào)網(wǎng)
