據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道10月21日消息，Kruglov透露，今年俄氣對(duì)東線項(xiàng)目的資本開支計(jì)劃為400億盧布，明年則計(jì)劃支出約2000億盧布，“根據(jù)2013年的預(yù)算，整個(gè)計(jì)劃的投資支出約550億美元，但盧布兌美元的匯率暴跌，實(shí)際按美元計(jì)算的資本支出將低于這個(gè)水平。事實(shí)上，我們大部分支出是以盧布結(jié)算。”
“目前雙方仍在進(jìn)行洽談過程中，包括價(jià)格、技術(shù)細(xì)節(jié)等，我們希望在明年春天能夠達(dá)成最終協(xié)議。中俄雙方已就西線在技術(shù)、財(cái)務(wù)以及銷售層面建立了定期互動(dòng)，以財(cái)務(wù)層面為例，雙方大約每個(gè)季度舉行會(huì)議”，Kruglov透露。
Kruglov指出，高層也定期會(huì)面，針對(duì)各個(gè)專家組成員提出的問題進(jìn)行協(xié)商，“目前整體的談判還是相對(duì)樂觀的”。
對(duì)于被稱為阿爾泰線的西線項(xiàng)目的具體輸氣時(shí)間，他表示，“西線項(xiàng)目的建設(shè)難度要低于東線項(xiàng)目，該路線的大部分輸氣管道已經(jīng)存在，為了擴(kuò)大輸氣量，只需要鋪設(shè)平行的管道即可。此外，我們還需要鋪設(shè)一小段連接中國(guó)邊境的管道。整體而言，西線的氣源是已經(jīng)開發(fā)成熟的西西伯利亞地區(qū)。”
Kruglov指出，雙方此前針對(duì)西線項(xiàng)目簽訂的合作備忘錄，僅為就供銷意向、供氣路線達(dá)成初步的意向，“但具體的定價(jià)條款并未敲定，還有一些具體的技術(shù)細(xì)節(jié)，包括天然氣的熱量水平、含氮成分等。”
此外，他透露，“西線協(xié)議的定價(jià)條款將會(huì)參考東線項(xiàng)目，主要采用提貨和付款合同形式，即雙方約定每年最低的采購數(shù)量，如果中方未能履行最低采購量，則需要對(duì)差額部分支付賠償。” 來源：中國(guó)證券網(wǎng)
