近日,中石化宣布,重慶涪陵頁巖氣田提前投入商業(yè)生產(chǎn),2017年將建成國內(nèi)首個年產(chǎn)100億立方米頁巖氣田,相當于千萬噸級大型油田。目前我國大型頁巖氣鉆采主要集中在重慶涪陵地區(qū),工地上開采裝備九成都是“荊州造”。
記者在焦頁30號平臺看到,正在緊張工作的就是我國目前唯一的一臺5000米電動變頻輪軌式鉆機。這臺在重慶涪陵地區(qū)頁巖氣田鉆井作業(yè)的鉆機,就是四機廠生產(chǎn)的輪軌式鉆機。涪陵地處山區(qū),井場面積有限,一個平臺上布設(shè)多個井口,要求鉆機能快速搬遷。普通鉆機從一口井轉(zhuǎn)場到另一口井,拆卸、搬遷、安裝,大概需要一周時間;而輪軌式鉆機采用液力推動,軌道移動,完成一次井位滑移只需要1個小時,成為涪陵工區(qū)“井工廠”模式施工的最大亮點。
頁巖氣以吸附或游離狀態(tài),存在于數(shù)千米以下的頁巖層中。全球大多數(shù)國家受制于高技術(shù)門檻,只能望“氣”興嘆,美國是目前唯一實現(xiàn)頁巖氣商業(yè)開采的國家。
中石化石油工程機械有限公司高級專家吳漢川告訴記者,重慶涪陵頁巖氣儲藏量大,一般深埋在2000米至5000米處,對壓裂設(shè)備要求高。為實現(xiàn)頁巖氣高質(zhì)高效開發(fā),中石化引入海德瑞、貝克休斯、斯倫貝謝、威德福等國際知名企業(yè)參與開發(fā),國內(nèi)外技術(shù)設(shè)備打擂競爭。四機廠自主研制的3000型壓裂車,是目前世界單機功率最大的車載壓裂裝備。在作業(yè)中,創(chuàng)造了頁巖氣井壓裂施工單套機組連續(xù)運轉(zhuǎn)最長16小時,連續(xù)7天每天壓裂4段等多項施工紀錄。
除了輪軌式鉆機和3000型壓裂車外,四機廠還研制出各類鉆機、水泥車等80多臺(套)產(chǎn)品,在涪陵頁巖氣勘探開發(fā)中廣泛應(yīng)用,占在用設(shè)備總數(shù)的90%以上,使我國在頁巖氣新能源開發(fā)競爭中占據(jù)有利地位。
記者在焦頁30號平臺看到,正在緊張工作的就是我國目前唯一的一臺5000米電動變頻輪軌式鉆機。這臺在重慶涪陵地區(qū)頁巖氣田鉆井作業(yè)的鉆機,就是四機廠生產(chǎn)的輪軌式鉆機。涪陵地處山區(qū),井場面積有限,一個平臺上布設(shè)多個井口,要求鉆機能快速搬遷。普通鉆機從一口井轉(zhuǎn)場到另一口井,拆卸、搬遷、安裝,大概需要一周時間;而輪軌式鉆機采用液力推動,軌道移動,完成一次井位滑移只需要1個小時,成為涪陵工區(qū)“井工廠”模式施工的最大亮點。
頁巖氣以吸附或游離狀態(tài),存在于數(shù)千米以下的頁巖層中。全球大多數(shù)國家受制于高技術(shù)門檻,只能望“氣”興嘆,美國是目前唯一實現(xiàn)頁巖氣商業(yè)開采的國家。
中石化石油工程機械有限公司高級專家吳漢川告訴記者,重慶涪陵頁巖氣儲藏量大,一般深埋在2000米至5000米處,對壓裂設(shè)備要求高。為實現(xiàn)頁巖氣高質(zhì)高效開發(fā),中石化引入海德瑞、貝克休斯、斯倫貝謝、威德福等國際知名企業(yè)參與開發(fā),國內(nèi)外技術(shù)設(shè)備打擂競爭。四機廠自主研制的3000型壓裂車,是目前世界單機功率最大的車載壓裂裝備。在作業(yè)中,創(chuàng)造了頁巖氣井壓裂施工單套機組連續(xù)運轉(zhuǎn)最長16小時,連續(xù)7天每天壓裂4段等多項施工紀錄。
除了輪軌式鉆機和3000型壓裂車外,四機廠還研制出各類鉆機、水泥車等80多臺(套)產(chǎn)品,在涪陵頁巖氣勘探開發(fā)中廣泛應(yīng)用,占在用設(shè)備總數(shù)的90%以上,使我國在頁巖氣新能源開發(fā)競爭中占據(jù)有利地位。