在檢查過程中,淄博和煙臺兩個城市都存在灰口鑄鐵管改造工作無法達(dá)到省里提出的年內(nèi)完成改造要求的問題。煙臺市的燃?xì)夤艿雷钤缃ㄔO(shè)于1985年,是我省最早建設(shè)燃?xì)夤艿赖某鞘兄?,還存在著服役時間較長的灰口鑄鐵管。南洪街是煙臺老城區(qū)的一條商業(yè)街,房屋密集,人流量大,然而這條街下的灰口鑄鐵管已經(jīng)使用了近25年,如果發(fā)生任何事故,后果不堪設(shè)想,這無疑就是一顆"定時炸彈"。
山東建筑大學(xué)熱能工程學(xué)院副教授于暢表示:“由于這條管線,敷設(shè)的歷史比較長,從上世紀(jì)80年代,當(dāng)這個路面,車輛荷載比較大的時候,就會容易出現(xiàn),把這個鑄鐵管道壓碎、壓斷,導(dǎo)致燃?xì)獾男孤?,一旦遇到明火,比如說行人不經(jīng)意扔掉的一個煙頭,都會引起爆炸的事故。”
既然在這么繁華的地段還存有這么大的安全隱患,為什么沒有相關(guān)的部門來治理呢?煙臺新奧燃?xì)獍l(fā)展有限公司管網(wǎng)運行部主任曲修剛說:“類似這樣的管道我們要改造呢,面臨很大的問題,你比如說資金方面,施工的協(xié)調(diào),再是開挖以后,整個施工的過程當(dāng)中,不可避免的和其他的管道,其他的地下設(shè)施會產(chǎn)生沖突。”
灰口鑄鐵管改造工作一直是治理燃?xì)獍踩[患的一個"老大難",它是一項系統(tǒng)的工程,需要地方政府的高度重視以及相關(guān)部門的支持配合,才能完成改造,排除隱患。
煙臺市區(qū)內(nèi)共敷設(shè)中、低壓灰口鑄鐵管約479公里,完成改造54公里,現(xiàn)有約425公里的管道需要改造。在淄博,灰口鑄鐵管改造工作已經(jīng)展開,但是房屋違規(guī)占壓的情況仍需抓緊治理。截至目前,全省共鋪設(shè)了2992.43公里灰口鑄鐵管燃?xì)夤艿?,已改造的只?167.26公里,改造率為39%。下一步,灰口鑄鐵管的改造工作將成為全省燃?xì)獍踩[患治理的重中之重。
“應(yīng)該由政府統(tǒng)一協(xié)調(diào),經(jīng)營的企業(yè)具體地實施,那么在實施的時候要制定科學(xué)合理的改造實施方案,確保在改造過程中安全,不出現(xiàn)事故,同時,改造完成以后,對于這些改造的管線要跟進(jìn)管理,及時地消除安全隱患,給社會,給我們老百姓一個安全的保障。”于教授說。
評論:
安全事故的發(fā)生都不是偶然現(xiàn)象,都是因為平時的安全措施不到位,隱患排查不徹底。一旦事故發(fā)生、悲劇釀成,一切都追悔莫及。
事后再嚴(yán)肅的處理,都無法挽回已造成的生命財產(chǎn)損失。無論有多少人被移交司法機(jī)關(guān),也無論有多少人被進(jìn)行黨紀(jì)國法的處理,都只能是馬后炮,還屬于亡羊補(bǔ)牢。我認(rèn)為要想解決安全事故問題,還在于警鐘長鳴,還在于未雨綢繆,重視前期一些相關(guān)的準(zhǔn)備工作,一些防范工作。只有這樣才能避免類似悲劇的發(fā)生。(特約評論員解鵬)