在檢查過程中，淄博和煙臺兩個城市都存在灰口鑄鐵管改造工作無法達(dá)到省里提出的年內(nèi)完成改造要求的問題。煙臺市的燃?xì)夤艿雷钤缃ㄔO(shè)于1985年，是我省最早建設(shè)燃?xì)夤艿赖某鞘兄?，還存在著服役時間較長的灰口鑄鐵管。南洪街是煙臺老城區(qū)的一條商業(yè)街，房屋密集，人流量大，然而這條街下的灰口鑄鐵管已經(jīng)使用了近25年，如果發(fā)生任何事故，后果不堪設(shè)想，這無疑就是一顆"定時炸彈"。
山東建筑大學(xué)熱能工程學(xué)院副教授于暢表示：“由于這條管線，敷設(shè)的歷史比較長，從上世紀(jì)80年代，當(dāng)這個路面，車輛荷載比較大的時候，就會容易出現(xiàn)，把這個鑄鐵管道壓碎、壓斷，導(dǎo)致燃?xì)獾男孤?，一旦遇到明火，比如說行人不經(jīng)意扔掉的一個煙頭，都會引起爆炸的事故。”
既然在這么繁華的地段還存有這么大的安全隱患，為什么沒有相關(guān)的部門來治理呢？煙臺新奧燃?xì)獍l(fā)展有限公司管網(wǎng)運行部主任曲修剛說：“類似這樣的管道我們要改造呢，面臨很大的問題，你比如說資金方面，施工的協(xié)調(diào)，再是開挖以后，整個施工的過程當(dāng)中，不可避免的和其他的管道，其他的地下設(shè)施會產(chǎn)生沖突。”
灰口鑄鐵管改造工作一直是治理燃?xì)獍踩[患的一個"老大難"，它是一項系統(tǒng)的工程，需要地方政府的高度重視以及相關(guān)部門的支持配合，才能完成改造，排除隱患。
煙臺市區(qū)內(nèi)共敷設(shè)中、低壓灰口鑄鐵管約479公里，完成改造54公里，現(xiàn)有約425公里的管道需要改造。在淄博，灰口鑄鐵管改造工作已經(jīng)展開，但是房屋違規(guī)占壓的情況仍需抓緊治理。截至目前，全省共鋪設(shè)了2992.43公里灰口鑄鐵管燃?xì)夤艿?，已改造的只?167.26公里，改造率為39%。下一步，灰口鑄鐵管的改造工作將成為全省燃?xì)獍踩[患治理的重中之重。
“應(yīng)該由政府統(tǒng)一協(xié)調(diào)，經(jīng)營的企業(yè)具體地實施，那么在實施的時候要制定科學(xué)合理的改造實施方案，確保在改造過程中安全，不出現(xiàn)事故，同時，改造完成以后，對于這些改造的管線要跟進(jìn)管理，及時地消除安全隱患，給社會，給我們老百姓一個安全的保障。”于教授說。
評論：
安全事故的發(fā)生都不是偶然現(xiàn)象，都是因為平時的安全措施不到位，隱患排查不徹底。一旦事故發(fā)生、悲劇釀成，一切都追悔莫及。
事后再嚴(yán)肅的處理，都無法挽回已造成的生命財產(chǎn)損失。無論有多少人被移交司法機(jī)關(guān)，也無論有多少人被進(jìn)行黨紀(jì)國法的處理，都只能是馬后炮，還屬于亡羊補(bǔ)牢。我認(rèn)為要想解決安全事故問題，還在于警鐘長鳴，還在于未雨綢繆，重視前期一些相關(guān)的準(zhǔn)備工作，一些防范工作。只有這樣才能避免類似悲劇的發(fā)生。（特約評論員解鵬）
