中石油“限氣”是否真的存在逼宮漲價嫌疑呢？我們或許可以從一些數(shù)字中找到答案。公開資料顯示，中石油2012年進口天然氣及液化氣虧損419億元，2013年一季度虧損144.5億元，進口天然氣及液化氣虧損已經(jīng)成了天然氣漲價的護身符。但從整個天然氣與管道板塊來看，一季度依然盈利11億元，也就是說國產(chǎn)氣與管道運輸?shù)睦麧櫞蠹s155億左右。以此推算，2012年全年，中石油國產(chǎn)氣與管道運輸?shù)睦麧櫞蠹s387.9億元。
　　
　　按照天然氣順價銷售思維，要進口氣不虧損，國內(nèi)天然氣漲價幅度每立方米應該在1元左右。2013年一季度中石油可銷售的天然氣產(chǎn)量為210億立方米左右，如果每立方米上漲1元，進口氣板塊扭虧，國產(chǎn)天然氣與管道板塊一個季度的利潤將高達360億元。
　　
　　隨著我國天然氣需求量的快速上升，進口天然氣虧損對企業(yè)的壓力會越來越大，漲價已經(jīng)成為大勢所趨。但怎么漲，漲多少，應該充分考慮我國天然氣市場的實際情況——既要考慮天然氣上下游的行業(yè)投資回報率，又要考慮市場和經(jīng)濟的消化程度；既要考慮國產(chǎn)氣的成本和利潤空間，又要考慮國產(chǎn)氣能在多大程度上彌補進口氣的虧損。
　　
　　需要強調(diào)的是，我國天然氣資源的開采利用還遠未市場化，行業(yè)依然高度壟斷，從而導致資源價格尚未市場化，產(chǎn)品價格市場化更是無從談起。相關企業(yè)不能在要政策的時候強調(diào)央企、代表國家，在要效益的時候卻又強調(diào)自己是上市公司、要按照市場規(guī)律辦事。畢竟，企業(yè)在獲取廉價天然氣資源的同時，就應該承擔一定的責任和義務。